Наружная поверхность - плунжер
Cтраница 2
Плунжер насоса изготовляется из бесшовной стальной трубной заготовки четырех типов: 1) с гладкой поверхностью, 2) - с винтовой канавкой, 3) с кольцевыми канавками, 4) с кольцевыми канавками и цилиндрической расточкой со скошенными концами в верхней части плунжера пескобрей ( фиг. Наружная поверхность плунжера тщательно шлифуется, хромируется и полируется. Кроме хромирования, наружная поверхность плунжера закаливается токами высокой частоты или азотируется на глубину 0 2 - 0 8 мм. [16]
 |
Насос нагнетательно-циркуляционный насосной станции установки УБР-МП. [17] |
Для уменьшения веса плунжеры в центре имеют глухие отверстия. Наружная поверхность плунжера хромирована ( твердое хромирование) для повышения ее износостойкости. [18]
Длина плунжеров для насосов всех типов ( кроме манжетных) равна 1200 мм. Наружная поверхность плунжеров для увеличения износоустойчивости тщательно шлифуется, хромируется и полируется или подвергается термохимической обработке путем азотирования или обработки токами высокой частоты. [19]
При опускании плунжера не должно быть никаких заеданий. Чтобы сохранить наружную поверхность плунжера чистой, предусмотрен чехол, защищающий плунжер от попадания на него пыли и посторонних предметов. [20]
Плунжер длиной 1200, 1500 и 1800 мм представляет собой цилиндр с внутренней резьбой по концам. Для придания износоустойчивости наружная поверхность плунжера имеет хромовое покрытие толщиной не менее 0 075 мм, которое должно быть сплошным и прочным без трещин и расслоений. [21]
Допускается вместо хромирования применять химико-термическую ( азотирование), термическую обработку ( закалка ТВЧ) или нанесение порошковых покрытий. В качестве финишной механической обработки наружной поверхности плунжера должно применяться последовательно шлифование и полирование. [22]
Наиболее ответственным узлом лубрикаторов является пара плунжер - втулка. Высокая герметичность плунжерной пары достигается за счет точной подгонки внутренней поверхности втулки и наружной поверхности плунжера. [24]
Для обеспечения плавности нарастания силы гидравлического сопротивления по мере обжатия амортизатора площадь отверстий ( жиклеров) для протока жидкости делают переменной. Конструктивно это достигается фрезеровкой канавок переменного сечения на внутренней поверхности штока или на наружной поверхности плунжера, или применением специальной профилированной иглы. [25]
До начала работы необходимо тщательно проверить надежность крепления и целость шланга высокого давления, стакана фильтра тонкой очистки, краскоприемного патрубка, крышки пневмоцилиндра, чистоту фильтрующего блока. Кроме того, необходимо убедиться в том, что в краскоприемном патрубке, поворотной насадке краскораспылителя и на наружной поверхности плунжера насоса нет засохшей краски. Установку заполняют лакокрасочным материалом при снятой поворотной насадке краскораспылителя. [26]
Плунжеры штанговых насосов изготавливают из цельнотянутых стальных труб длиной 1200 м и толщиной стенок от 5 до 9 5 мм. На обоих концах плунжера нарезана внутренняя резьба для присоединения клапанов и переводников. Наружную поверхность плунжера шлифуют, покрывают слоем хрома и полируют, что повышает износостойкость н антикоррозийность. [27]
Плунжер насоса изготовляется из бесшовной стальной трубной заготовки четырех типов: 1) с гладкой поверхностью, 2) - с винтовой канавкой, 3) с кольцевыми канавками, 4) с кольцевыми канавками и цилиндрической расточкой со скошенными концами в верхней части плунжера пескобрей ( фиг. Наружная поверхность плунжера тщательно шлифуется, хромируется и полируется. Кроме хромирования, наружная поверхность плунжера закаливается токами высокой частоты или азотируется на глубину 0 2 - 0 8 мм. [28]
Плунжеры глубинных насосов изготовляются из цельнотянутых стальных труб. Длина плунжера любого размера равна 1200 мм, а толщина стенки в зависимости от диаметра плунжера состайляет 5 - 9 5 мм. На обоих концах плунжера делается внутренняя резьба для присоединения узлов: клапанов, переводников и т, п Наружная поверхность плунжера тщательно шлифуется, покрывается слоем хрома для повышения износостойкости и антикоррозионной устойчивости, затем полируется. [29]
Различают два типа плунжеров: металлические и из мягкого материала. В последнем случае применяют резиновые или пластмассовые манжеты. Металлические плунжеры изготавливают из легированной стали, которая по составу должна быть совместима с металлом, из которой изготовлен цилиндр, и должна иметь соответствующую прочность и износоустойчивость. Наружная поверхность плунжера упрочняется или хромируется. Большинство плунжеров изготавливается из одной заготовки. Некоторые сорта легированных сталей имеют низкую прочность, что вынуждает изготавливать составные плунжеры из нескольких заготовок, чтобы выдержать большие нагрузки. На рис. 4.1 - 30 показан 0-образный кольцевой плунжер типа Нилсэн. Плунжер - ы могут быть гладкие или желобчатые. Последние имеют то преимущество, что при подъеме продукции, содержащей песок, песчинки скапливаются в желобах, и поэтому уменьшается степень износа насоса. Если, с другой стороны, - плунжер при движении выходит из цилиндра, скопившиеся в желобах механические примеси могут засорять цилиндр. Поэтому вопрос о преимуществе желобчатых плунжеров спорный. [30]
Страницы: 1 2 3