Cтраница 4
При чрезмерной упругости поршневого кольца, характеризуемой повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения и возрастает работа трения. [46]
Шум при работе шестерен, выкрашивание зубьев и повышенный зазор в зацеплении свидетельствуют о том, что распределительные шестерни изношены и их надо заменить новыми. Обычно приходится менять текстолитовую шестерню распределительного вала. Задача восстановления нормального зазора в зацеплении распределительных шестерен облегчается тем, что текстолитовые шестерни сортируются на заводе по толщине зуба ( в пределах допуска на изготовление) на три группы. [47]
При изменении этого расстояния, что является признаком повышенного зазора в подшипниках червяка, нужно повернуть рулевое колесо в левую сторону на 1 5 оборота, отвернуть болты крепления нижней крышки картера рулевого механизма и слить из него масло. [48]
При сварке тавровых соединений в лодочку и наличии повышенных зазоров между элементами используются: флюсовая подушка, флюсо-медная подкладка, асбестовые уплотнения. [49]
При чрезмерной упругости поршневого кольца, которая характеризуется повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения а также возрастает работа трения. [50]
Опорные катки запроектированы на бессепараторных шарикоподшипниках 276202 с повышенными зазорами, что позволяет применять их при соответствующей смазке в сушилах при температуре до 200 С. [51]
При чрезмерной упругости поршневого кольца, которая характеризуется повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения а также возрастает работа трения. [52]
В случае, если в отдельных местах имеют место повышенные зазоры, которые нельзя устранить, то для предупреждения вытекания жидкого металла должны применяться меры, аналогичные тем, которые используются при двусторонней автоматической сварке навесу. Сварка угловых швов наклонным электродом производится без кантовки изделия в обычном ( нижнем) положении. [53]
Если чрезмерный натяг вызывает поперечные изломы втулок, то повышенный зазор - разрывы по образующей. Для предотвращения тех и других приходится назначать весьма узкие посадочные допуски, задавая отклонения от фактических размеров обработанного цилиндра. Посадочный натяг рекомендуется задавать только на одной трети длины втулки, выполняя его равным ( 0 0001 - 0 0002) D, где D - внешний диаметр втулки, и предусматривая на остальной части зазор в ( 0 00005 - 0 0001) D. Наличие зазора на значительной части втулки облегчает ее установку в цилиндр. [54]
Так, если при мелком ремонте в машине выявлены повышенные зазоры в сопрягаемых деталях, то их уменьшают до начальных значений за счет регулировочных прокладок. При проведении среднего ремонта в случае выявления повышенных зазоров в подшипниках, если запас прокладок не обеспечивает компенсацию естественного износа на ближайшие два года, производят, как правило, перезаливку подшипников. [55]