Аксиальный зазор

Cтраница 3

Верхние части конических поверхностей ласточкина хвоста в рассматриваемой арочной конструкции коллектора разгружены от усилий, так как между пластинами и манжетой существует зазор А. Зазор дает возможность допрессовывать коллектор в эксплуатации посредством стяжных болтов 7 в случае усадки изоляции. Для этого между втулкой и нажимным конусом предусматривается аксиальный зазор. Посадка по поверхности В выполняется с гарантированным зазором, который герметизируется замазкой. [31]

Отсутствие третьего коренного подшипника делает конструкцию вала статически определенной. Надежность расчета вала создает предпосылки для снижения запаса прочности. Кроме того, двухопорный вал является более надежным в сборке и монтаже, так как его незначительные перекосы компенсируются за счет радиальных и аксиальных зазоров в подшипниках качения. Шатуны стальные, облегченного типа, двутаврового сечения, с нижней разъемной головкой, залитой баббитом, и с бронзовой втулкой в верхней головке. Поршни компрессора чугунные прямоточные, тронковые, с тремя уплотни-тельными и одним маслослизывающим кольцом. Смазка механизмов движения и сальника под давлением осуществляется шестеренчатым масляным насосом ( рис. 125), расположенным на задней крышке картера. Смазка цилиндров и поршней производится за счет выброса масла из торцовых зазоров между шатунами и галтелями коленчатого вала. Компрессор имеет предохранительный пружинный клапан и сетчатый фильтр, расположенные во всасывающем коллекторе. [32]

С другой стороны, нужно так согласовывать межцентровые расстояния ЙБ, ат и передаточные отношения, чтобы колеса не задевали за валы и друг за друга. Необходимый зазор А должен быть не менее 10 - 20 мм. В случае прямозубых или косозубых колес все валы должны иметь опоры, удерживающие их в осевом направлении. При этом осевые перемещения валов возможны лишь в пределах аксиальных зазоров в подшипниках ( не более 1 мм, см. гл. [33]

Варианты конструкции лабиринтных уплотни. [34]

Восьмиступенчатое лабиринтное уплотнение ( рис. 17, г) предназначено для установки в опорах, эксплуатируемых в условиях средней и значительной запыленности. Устройство образовано двумя лабиринтными втулками, охватывающими лабиринтную крышку. Левая часть предназначена для удержания масла в ванне, правая - для предотвращения загрязнения опоры. Такое разделение функций позволяет эффективно использовать поле центробежных сил, развиваемых в аксиальных зазорах каждой из частей. Последние разделены серией жировых канавок, заполненных пластичной смазкой. [35]

Одним из факторов, ведущих к понижению эффективности ступеней давления, является разность тепловых удлинений цилиндра и ротора, ввиду чего аксиальные зазоры при работе турбины претерпевают изменения. Для турбин с 3000 об / мин и при средних диаметрах облопачивания порядка I м ротор турбины перемещается относительно цилиндра, увеличивая тем самым аксиальные зазоры между соплами и рабочими венцами. Утечки пара через периферийные ушютнительные зазоры создают уплотнительную зону с тепловым потенциалом, превышающим потенциал рабочего пара. Это способствует большему нагреву цилиндра, а следовательно, и большему его линейному расширению, способствующему выравниванию аксиальных зазоров между соплами и рабочими венцами. [36]

Электродинамическая сирена УС-Г.| Изменение интенсивности звука по сечению. [37]

Ротор представляет собой диск конусообразной формы, имеющий по периферии кромку высотой 3 мм, в которой сделаны цилиндрические отверстия для прохода воздуха диаметром 3 9 мм. Диаметр отверстий з статоре равен 4 2 мм для обеспечения полного перекрытия отверстий при вращении. Ротор сирены изготовлен из алюминиевого сплава. Рабочая часть статора представляет стальной диск. Аксиальный зазор между поверхностями ротора и статора составляет 0 5 мм. [38]

Страницы: 1 2 3