Повышение - предел - усталость
Cтраница 2
Этими опытами было установлено некоторое повышение предела длительной усталости при изгибе a. [16]
Обкатанные ( упрочненные) образцы показали повышение предела усталости при испытаниях в воздухе на 11 %, в поверхностно-активной среде - на 9 % по сравнению с шлифованными образцами, деформированными в воздухе. [17]
Все эти данные свидетельствуют о значительном повышения предела усталости стали, подвергнутой высокочастотной закалке. [18]
В 1930 - 1935 гг. была установлена возможность повышения предела усталости образцов и деталей машин путем механического упрочнения их поверхности. Так как технология упрочнения и различные ее методы имели большое значение, то этим исследованиям было также уделено много внимания. [19]
Сжимающие остаточные напряжения на поверхности элементов самолета приводят к повышению предела усталости. [20]
Применяется также обработка шатунов стальной дробью ( shot peening) для повышения предела усталости. [21]
При работе в условиях, в которых выход из строя связей происходит в результате интенсивной коррозии, повышение предела усталости не имеет особого значения, но может оказать влияние при замене связей в менее коррозпонно-активных водах. [22]
 |
Микроструктура азотированного слоя на хромомолибдено-алюминиевой стали 38ХМЮА. [23] |
Из указанных режимов для изделий значительных габаритов наиболее надежные результаты в отношении коррозионной стойкости и общего упрочнения деталей ( с точки зрения повышения предела усталости) дает первый режим. [24]
Создание предварительных напряжений сжатия равносильно уменьшению средних напряжений циклов растягивающих нагрузок и увеличению коэффициента асимметрии цикла, что, как легко видеть на диаграмме Смита, приводит к повышению предела усталости. [25]
Разрушение при испытаниях происходит по сварному стыку. Повышение предела усталости вызвано общим повышением прочности основного металла и металла зоны сварного стыка. [26]
Непосредственно после цементации предел усталости практически не повышается. Повышение предела усталости наблюдается лишь после закалки цементированных изделий. [27]
Наряду с повышением твердости и износоустойчивости цианирование значительно повышает предел усталости стали. Повышение предела усталости путем цианирования представляет большой интерес. Нагрев под закалку в цианистой ванне, кроме того, исключает обезуглероживание деталей, резко понижающее предел усталости. [28]
Как свидетельствуют экспериментальные данные, статические напряжения кручения не только не снижают предела усталости при совместном действии с переменными напряжениями изгиба, но даже несколько повышают выносливость металла. Повышение предела усталости при наложении касательных напряжений обусловлено [42] пластической деформацией в микрообъемах, которая задерживает выход дислокаций на поверхность о бразца. Кручение, внешне расцениваемое как упругое, также способно вызвать упрочнение, если оно в состоянии пластически деформировать микрообъемы металла, ответственные за его прочность при циклическом нагружении. Во всех экспериментах замечено, что статическое кручение не снижает циклической прочности образцов при изгибе. Поэтому при осуществлении проверочных расчетов на выносливость бурильных труб, а следовательно, и бурильной колонны в целом оказывается возможным не -; принимать во внимание напряжения кручения. [29]
Стали 18ХГТ и ЗОХГТ применяют в автомобильной и тракторной промышленности для изготовления шестеренок коробок скоростей. Для повышения предела усталости зубья шестерен часто подвергают дробеструйной обработке. Поверхностный слой получает упрочнение вследствие наклепа и одновременно происходит его очистка от окалины. [30]
Страницы: 1 2 3 4