Повышение - температура - обмотка
Cтраница 4
 |
Магнитная характеристика тахогенератора с насыщенной магнитной системой ( а и устройство магнитной системы тахогенератора с термочувствительными. [46] |
Нагревание обмотки возбуждения тахогенератора приводит к увеличению ее сопротивления RB, вследствие чего уменьшаются ток возбуждения, магнитный поток и выходное напряжение. Чтобы с повышением температуры обмотки возбуждения ток возбуждения изменялся незначительно, последовательно с ней включают либо терморезистор, который стабилизирует сопротивление цепи обмотки возбуждения, либо добавочный резистор с сопротивлением Д0б RH, вы полненный из материала с малым температурным коэффициентом со противления. [47]
Нагревание обмотки возбуждения тахогенератора приводит к увеличению ее сопротивления RB, вследствие чего уменьшаются ток возбуждения, магнитный поток и выходное напряжение. Чтобы с повышением температуры обмотки возбуждения ток возбуждения изменялся незначительно, последовательно с ней включают либо терморезистор, который стабилизирует сопротивление цепи обмотки возбуждения, либо добавочный резистор с сопротивлением Rw6 Rs, выполненный из материала с малым температурным коэффициентом сопротивления. Кроме того, чтобы уменьшить влияние тока возбуждения на магнитный поток, тахогенераторы часто выполняют с сильно насыщенной магнитной системой. [48]
Объясняется это тем, что по мере повышения температуры обмотки влага начинает распространяться по внутренним слоям изоляции ( изоляция как бы распаривается, что приводит к снижению величины сопротивления изоляции. Примерно на каждые 20 С повышения температуры обмотки сопротивление изоляции снижается в 2 раза. [49]
 |
Допустимые аварийные перегрузки. [50] |
Срок службы трансформатора определяется старением его изоляции. Старение изоляции резко возрастает с повышением температуры обмотки. При нормальном режиме температура обмотки в наиболее горячей точке не должна быть более 95, что соответствует работе трансформатора с масляным охлаждением при температуре окружающего воздуха 35 С с номинальной нагрузкой. [51]
 |
Способы компенсации влияния температуры на магнитный поток тахогенератора. / - полюсы, 2-магнитные шунты, 3 - якорь. [52] |
Нагревание обмотки возбуждения тахогенератора приводит к увеличению ее сопротивления гв, вследствие чего уменьшаются ток возбуждения, магнитный поток и выходное напряжение. Чтобы ток возбуждения изменялся незначительно с повышением температуры обмотки возбуждения, последовательно с ней включают либо терморезистор, который стабилизирует сопротивление цепи обмотки возбуждения, либо добавочный резистор с сопротивлением гдоб § гв, выполненный из материала с малым температурным коэффициентом сопротивления. В машине с сильно насыщенной магнитной системой уменьшается также и размагничивающее действие реакции якоря, особенно при небольших токах нагрузки. [53]
Одна из фирм герметичных агрегатов для кондиционеров устанавливает реле высокого и низкого давления с ручным возвратом на агрегатах с двигателями мощностью 1 5 л. с. ( фре-он-12), 2 и 3 л. с. ( фреон-22); в агрегатах использованы капиллярные трубки. Недостаток холодильного агента в системе приводит к повышению температуры обмотки двигателя и понижению давления всасывания. Тогда срабатывает реле низкого давления и выключает агрегат. Потребитель должен включить компрессор вручную. Естественно, что в этом случае он вызывает механика. [54]
Измерительные сигналы от датчиков передаются по силовому кабелю. С уменьшением давления ниже допустимого или с повышением температуры обмотки статора выше допустимой по сигналу соответствующих датчиков электродвигатель отключается, что предохраняет его от повреждения. После восстановления давления ( уровень в затрубном пространстве повысится) электродвигатель насоса автоматически запускается в работу. [55]
Измерительные сигналы от датчиков передаются по силовому кабелю. С уменьшением давления ниже допустимого или с повышением температуры обмотки статора выше допустимой по сигналу соответствующих датчиков электродвигатель отключается, что предохраняет его от повреждения. [56]
С точки зрения повышения использования активных материалов плотность тока /, должна бьяь выбрана как можно большей, но при этом возрастают потери в меди обмотки. Увеличение потерь сказывается, во-первых, на повышении температуры обмотки и, во-вторых, на КПД двигателя. [57]
 |
Способы компенсации влияния температуры на магнитный поток тахогенератора. [58] |
Нагревание обмотки возбуждения тахогенератора приводит к увеличению ее сопротивления rs, вследствие чего уменьшаются ток возбуждения, магнитный поток и выходное напряжение. Для того чтобы ток возбуждения изменялся незначительно при повышении температуры обмотки возбуждения, последовательно с ней включают добавочное сопротивление гя, выполненное из материала с малым температурным коэффициентом сопротивления; при этом гя гв. Кроме того, в машине с сильно насыщенной магнитной системой уменьшается и размагничивающее действие реакции якоря, особенно при небольших токах нагрузки. [59]
Страницы: 1 2 3 4