Повышение - давление - масло
Cтраница 2
Это вызовет повышение давления масла в камере А, в пространстве над гармониковой мембраной 3 и в канале, связанном со штуцером 7, с которым камера А соединена сверлениями в теле золотника. [16]
Это вызовет повышение давления масла в камере А в пространстве над гармониковой мембраной 3 и в канале, связанном со щтуцером 7, с которым камера А соединена сверлениями в теле золотника. [17]
 |
Регуляторы безопасности. [18] |
Снижение и повышение давления масла производится с помощью турбомасляного насоса. Ход реле измеряется индикатором. [19]
В результате повышения давления масла в правой полости цилиндра 10 автоматически открывается клапан 6 последовательного действия. При этом сжатый воздух из крана 5 через клапан 6 поступает в - верхнюю полость цилиндра 7 и перемещает поршень со штоком 9 вниз. Давление масла в цилиндре 10 повышается, поршень / со штоком 11 перемещается влево, а шток через промежуточные звенья приводит в движение зажимы и окончательно зажимает деталь. При переключении крана 5 сжатый воздух по трубопроводу 8 поступает в штоковые полости 10 и 7 к перемещает поршни со штоками в исходное положение. [20]
По мере повышения давления масла на входе в машину до 0 02; 0 04 и 0 15 Мн / м2 ( 0 2; 0 4 и 1 5 кГ / см2) соответственно включается зажигание, подается топливный газ, включается защита. [21]
Работы по повышению давления масла следует начинать с понижения избыточного, ненужного давления смазочного масла с тем, чтобы избыток давления с помощью регулировки редуктора направить на регулирование. [22]
В цилиндре 10 вследствие повышения давления масла поднимается поршень / /, движение которого передается исполняющему органу 5, в данном случае - подвижным щеткам электромагнитного устройства. Производительность, таким образом, устанавливается соответственно давлению нагнетания. [23]
Имеет место тенденция к повышению давления масла при укреплении свинцовой оболочки металлическими бандажами. Так, если в старых конструкциях маслонаполненных кабелей оно не превышало 1 ати, то в современных конструкциях маслонаполненных кабелей предусматривается давление масла 3 - 5 ати. [24]
Подъем плунжера происходит благодаря повышению давления масла, подаваемого в цилиндр гидравлическим насосом, а опускание - путем откачки масла насосом из цилиндра в бак. В поднятом положении плунжер удерживается давлением масла в цилиндре при закрытом перепускном клапане. Опасность самопроизвольного опускания подъемника устраняется применением откидывающихся стоек, которые крепятся к раме. [25]
Принятая двухконтурная система смазки обеспечивает возможность повышения давления масла, подаваемого на коренные и шатунные подшипники без изменения давления в масляных холодильниках. [26]
Уменьшение времени сервомотора в конструкции осуществляется повышением давления масла, увеличением проходных сечений золотника и выбором других размеров сервомотора. [27]
Реле давления РД, сработав при повышении давления масла в коммуникации до 6 кг / слг2, подготовляет цепь питания реле тормоза РТ к его включению. [28]
Неисправности системы смазки, вызывающие понижение или повышение давления масла, приводят к недостаточной подаче масла к трущимся поверхностям и вследствие этого к их преждевременному износу или аварийному состоянию. [29]
Основными причинами возросшей пожароопасности современных турбогенераторов являются повышение давления масла в системах регулирования, увеличение протяженности маслопроводов, усложнение схемы регулирования и защиты, повышение температуры паропроводов, корпуса турбины и паровых клапанов, использование водорода в системе охлаждения генератора. [30]
Страницы: 1 2 3 4