Рассмотренная погрешность

Cтраница 1

Рассмотренные погрешности не только влияют на собираемость шлицевых соединений, но также определяют их работоспособность и существенным образом влияют на работу деталей, сопряженных с шлицевым валом или втулкой. В работе [137] рассматривается суммарное влияние погрешностей расположения и профиля на собираемость прямобочных шлицевых соединений. Однако различные погрешности по-разному влияют на уменьшение зазора. Степень влияния в данном случае определяется величиной действующей погрешности, которая является составляющей рассматриваемой элементарной погрешности, направленной по определенной линии действия. Рассмотрим влияние различных погрешностей на характер сопряжения на примере шлицевых соединений с прямобоч-ным профилем. [1]

Рассмотренные погрешности относятся к установившимся режимам работы ТТ. Понятия и значения погрешностей для переходных режимов работы ТТ в настоящее время уточняются. [2]

Рассмотренная погрешность приводит к тому, что тепловые шумы омического сопротивления базы проявляются не в полной мере из-за влияния проходной емкости. [3]

Рассмотренные погрешности не имеют места в тех случаях, когда обтачивание производится по упору. [4]

Рассмотренные погрешности обусловлены самим алгоритмом аналого-цифрового преобразования. [5]

Рассмотренные погрешности изготовления приспособления, износ его опор и неточности установки приспособления на станок могут быть приведены к одной общей величине епр. Эта величина ( как еб и ej характеризует расстояние между предельными проекциями измерительной базы обрабатываемых заготовок на направление выполняемого размера. [6]

Рассмотренные погрешности обрабатываемых поверхностей возникают вследствие ряда причин. К основным причинам могут быть отнесены следующие. [7]

Кроме рассмотренных погрешностей, характеризующих отклонение реальной характеристики управления УДН от расчетной, целесообразно рассмотреть также погрешность, обусловленную собственно нестабильностью коэффициента передачи во времени. Как показали экспериментальные исследования специально созданного макета управляемого делителя, эта погрешность является мультипликативной и содержит систематическую и случайную составляющие. [8]

Кроме рассмотренной погрешности от наличия сил сопротивления, имеется еще погрешность от неточности отсчета Я по шкале прибора; она может быть оценена величиной 0 2 - - 0 5 % от предела шкалы. [9]

Эквивалентная схема выходной части меры. [10]

Кроме рассмотренных погрешностей необходимо также учитывать погрешность, возникающую при изменении окружающих условий из-за нестабильности контактной разности потенциалов. [11]

Кроме рассмотренных погрешностей, характерных для ЦИП, им свойственны инструментальные погрешности, обусловленные отклонением параметров элементов от номинальных значений, их нестабильностью, ограниченной чувствительностью, а также погрешностями от влияющих величин. [12]

Кроме рассмотренной погрешности определения Н, возникающей от наличия сил трения, имеется еще погрешность от неточности отсчета Я по шкале прибора. Она обычно составляет - 0 2 - 0 5 % от предела шкалы. [13]

Кроме рассмотренных погрешностей аппаратурного характера при измерениях коэффициента затухания и скорости распространения ультразвука всегда присутствуют погрешности, обусловленные специфическими особенностями импульсного эхо-метода. К таким особенностям относятся изменения коэффициента затухания и скорости ультразвука за счет немонохроматичности радиоимпульса; наличия дифракционных потерь; потерь энергии вследствие непараллельности торцевых плоскостей исследуемого образца; материала переходного слоя и перехода упругой энергии в электрическую вследствие многократных отражений ультразвукового луча от границ системы: образец - переходный слой-электрически нагруженный преобразователь. Рассмотрим подробнее влияние этих погрешностей метода на точность измерения акустических характеристик. [14]

Для уменьшения рассмотренной погрешности рекомендуется настройку на скорость звука и все последующие измерения выполнять при приблизительно одинаковой амплитуде импульсов. [15]

Страницы: 1 2 3