Сквозная закалка
Cтраница 4
В табл. 104 приводятся данные испытаний на кручение полуосей автомобиля ЗИЛ-130, изготовленных из стали 40ХГРТ и подвергнутых сквозной закалке и отпуску, а также из стали 47ГТ после поверхностной закалки при глубинном нагреве. Сопоставление проведенных исследований показывает, что после сквозной закалки и низкого отпуска полуосей из стали 40ХГРТ и поверхностной закалки при глубинном нагреве полуосей из стали 47ГТ можно получить равные значения статической прочности. Однако поверхностно закаленные полуоси обладают значительно более высокой усталостной прочностью. Кроме того, сталь 47ГТ менее легированная и более дешевая. [46]
Количественной характеристикой прокаливаемости является критический диаметр - тот наибольший диаметр образца, при которсм сталь в данном охладителе получает сквозную закалку. С увеличением скорости охлаждения прокаливаемость улучшается. Действительный или реальный критический диаметр зависит от закаливающей среды. [47]
Количественной характеристикой прокаливаемости является критический диаметр - тот наибольший диаметр образца, при котором сталь в данном охладителе получает сквозную закалку. С увеличением скорости охлаждения прокаливаемость улучшается. Действительный или реальный критический диаметр зависит от закаливающей среды. [48]
Если такой сплав обладает невысокой прокаливаемостью, то в условиях ВТМО она оказывается еще ниже и может не обеспечить сквозную закалку. [49]
Закалка микровинтов токами высокой частоты осложняется тем, что на конце винта, где должна быть измерительная поверхность, необходимо получить сквозную закалку. Это достигается за счет увеличения времени нагрева конца микровинта. [50]
При изготовлении обеих зацепляющихся шестерен из стали одной марки или хотя бы одной из шестерен из никелевой или хромоникелевой стали со сквозной закалкой. [52]
При изготовлении обеих зацепляющихся шестерен из стали одной марки или хотя бы одной из шестерен пз никелевой или хромоникелевой стали со сквозной закалкой. [54]
Подшипники качения работают, как правило, при низких динамических нагрузках, что позволяет изготовлять их из сравнительно хрупких высокоуглеродистых сталей после сквозной закалки и низкого отпуска. [55]
Страницы: 1 2 3 4