Погрузка - блок
Cтраница 1
Погрузка блока на трейлеры на заводе, выгрузка их на месте постройки и установка на опоры обеспечиваются двумя автомобильными кранами. [1]
 |
Схемы транспорта, погрузки, разгрузки и монтажа блочных устройств. [2] |
Погрузку блоков на транспортные средства проводят аналогичным методом. После натаскивания блоков инвентарные направляющие рельсы убирают краном. Для этого сначала поднимают один конец блока за специально приваренные скобы на высоту 10 - 20 см и удерживают его на этой высоте. [3]
Погрузку блоков на такую платформу осуществляют часто притоплением ее балластной водой. Съемное устройство на ВП, применяемое для блоков массой более 250 т, состоит из следующих частей: энергетического блока, расширителей, гибкого ограждения и воздуховодов. Расширители представляют собой легкую металлическую конструкцию, крепящуюся по периметру перевозимого блока. Они предназначены для увеличения площади ВП. Воздух от нагнетателей энергетических блоков поступает в гибкое ограждение и из него в зону ВП, создавая подъемную силу. Буксировку блока на ВП по мелководью осуществляют мелкосидящими буксирами, а по суше серийными тягачами. [4]
Погрузку тяжелых блоков на транспортные средства проводят аналогичным методом. После натаскивания блоков инвентарные направляющие рельсы убирают краном. Для этого сначала поднимают один конец блока за специально приваренные скобы на высоту 10 - 20 см и удерживают его на этой высоте. [5]
 |
Схема погрузки стрелочного перевода на платформы. [6] |
Последовательность погрузки блоков нового стрелочного перевода зависит от направления укладки. При укладке перевода со стороны стрелки на лыжи первой платформы грузят закреетовинное звено с основными и монтажными шпалами, на которые укладывают закрестовинные рельсы бокового направления. На лыжи второй платформы укладывают последовательно: пакеты переводных брусьев № 4, 5, 6; рельсовые рубки для прямого и бокового направлений; пакеты переводных брусьев № 1, 2, 3; последней грузят собранную стрелку без флюгарочных брусьев. Флюгарочные брусья укладывают на платформу между роликами. [7]
Однако погрузку шинных блоков на платформы не рекомендуют, так как по требованиям администрации железной дороги очень сложна и трудоемка укладка и обвязка пакетов. Проще производить укладку блоков в полувагоны. Строповку, такелаж и укладку блоков в вагон ведут пять рабочих. Двое рабочих производят строповку блоков на складе, двое производят укладку блоков в вагоне и один, находящийся на вагоне, выполняет роль сигнальщика. [8]
При подъеме я погрузке блоков экранов котлов высокого давления, имеющих, как правило, меньший наружный диаметр труб, при длине блока более 14 м следует проверять напряжение изгиба от собственного веса в момент отрыва блока от земли. При напряжении, превышающем 1 200 кг / см2, блоку экрана надлежит придать жесткость посредством швеллеров и стальных канатов ( фиг. [9]
 |
Увеличение жесткости блока бокового экрана.| Увеличение жесткос ш блока заднего. [10] |
При подъеме и погрузке блоков экранов котлов высокого давления, имеющих длину более 15 м, следует проверять напряжение изгиба от собственного веса в момент отрыва блока от земли. При напряжении, превышающем 1 200 кГ / см2, блоку экрана следует придать дополнительную жесткость. [11]
При подъеме конструкций с транспортных средств или при погрузке демонтажных блоков не разрешается их перемещение при нахождении в кабине водителя или другого лица. [12]
 |
Устройство для смены стрелочных переводов конструкции БелИИЖТа. [13] |
На каждой платформе закреплены наклонные рамы 2 и 7 для погрузки блоков старого и нового стрелочных переводов. Платформу 12 загружают на базе обычным порядком блоками нового стрелочного перевода 3, которые грузят на наклонную раму 2 и закрепляют на платформе специальными инвентарными приспособлениями. [14]
Если новый перевод собирали непосредственно около места укладки, то необходимость погрузки блоков на подвижной состав и их перевозки отпадает. [15]
Страницы: 1 2 3