Cтраница 3
Необходимость таких перемещений ( поперек оси платформы) возникает при движении сцепа на закруглениях железнодорожных путей монтажной площадки. Подвижность турникета осуществляется скольжением балки по опорным и направляющей плитам, поверхность которых для этих целей покрывается слоем солидола или другого технического жира. Ввиду большой длины блока погрузка осуществлена на железнодорожный сцеп из двух платформ, на каждой из которых установлено по одному поддерживающему турникету. Для правильной погрузки несимметричного блока продольная ось его центра тяжести определяется из равенства массы элементов, расположенных по обе стороны от этой оси. [31]
![]() |
Закрестовинные блоки стрелочных переводов типа Р65. [32] |
Инвентарные рельсы для точности сборки сболчивают на два болта. После точной установки, сверления и антисептирования отверстий подкладки пришивают к переводным брусьям костылями, которые по наружным нитям для установки хомутов не добивают на 5 - 7 мм. После прикрепления подкладок к переводным брусьям сверлят и антисептируют отверстия для костылей. Затем на наружные рельсы на каждом брусе устанавливают монтажные хомуты, которые надевают на рельсы, и в их прорези заводят обшивочные костыли. По окончании установки монтажных хомутов во избежание смещения брусьев при погрузке и выгрузке блоков добивают обшивочные костыли. Перед погрузкой блоков на съемную раму инвентарные рельсы, примыкающие к хвосту крестовин, полностью снимают. Для каждого типа стрелочных переводов изготовляют комплект монтажных хомутов. [33]