Надрессорный брус - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Лучше уж экстрадиция, чем эксгумация. Павел Бородин. Законы Мерфи (еще...)

Надрессорный брус

Cтраница 1


Надрессорный брус концами опирается на верхние хомуты листовых эллиптических рессор системы Галахова, а нижние хомуты входят в гнезда на подрессорной балке.  [1]

Между надрессорным брусом и рамой тележки под углом 35 к горизонтали установлены гидравлические гасители колебаний.  [2]

В средней части надрессорного бруса установлен подпятник ( фиг.  [3]

4 Рессорное подвешивание электровоза ВЛ8. [4]

На пружинные комплекты устанавливают надрессорный брус 7 сварнолитой конструкции коробчатого сечения. Этот брус относительно рамы тележки упруго фиксирован двумя поводками / / с резино-металлическими элементами ( амортизаторами) 12 в шарнирах. Основное назначение поводков - передача сил тяги и торможения.  [5]

6 Рессорное подвешивание электровоза ВЛ8. [6]

Нагрузка от кузова передается через надрессорный брус, комплекты пружин, поддон и подвески на раму и далее через первую ступень подвешивания ( буксовый узел) - на ось колесной пары. Силы тяги и торможения передаются кузову вагона через шкворень 8, который с упругим элементом пропущен через надрессорный брус и упруго фиксирован в нем. Для гашения колебаний вагона предусмотрены гидравлические гасители колебаний /, установленные под углом 35 к горизонтали.  [7]

8 Центральное люлечное подвешивание тележки моторного вагона электропоездов ЭР1 и ЭР9. [8]

Шкворень с втулкой-амортизатором пропущен через надрессорный брус и при помощи специальной гайки и крышки упруго фиксирован в нем.  [9]

10 Расчетная характеристика пружин. [10]

В вагонах электросекций кузов опирается на верхний надрессорный брус 2, установленный на двух комплектах трехрядных эллиптических рессор Галахова, расположенных поперек тележки. Эллиптические рессоры опираются на нижний подрессорный брус 11, который посредством двух опорных плит 13 устанавливается на две качающиеся балки 9, выполненные в виде ножевых опор.  [11]

12 Буксовое подвешивание тележек моторных вагонов ЭР2 и ЭР9П. I - продольная балка рамы. 2 - буксовая направляющая. 3 - балансир буксы. 4 - букса. 5 - наличники рамы и буксы. 6 - резиновый амортизатор. 7 - стакан. S - пружина. 9 - поводок. 10 - резиновая втулка. / / - ось фрикционного гасителя. 12 - рычаг с фрикционными дисками. 13 - пружина гасителя. 14 - малый наличник буксы. [12]

Стыки продольных балок с поперечными усилены за счет плавного расширения вертикальных стенок поперечных балок, к которым приварены боковые скользуны надрессорного бруса.  [13]

В состав тележечного цеха входят отделения и участки мойки, разборки тележек и их осмотра, ремонта и комплектовки боковых поясов, надрессорных брусьев, пружин и других деталей, ремонта и комплектовки деталей тормоза, ремонта и комплектовки букс, электросварки, сборки.  [14]

15 Выключатель рессор ходовых тележеа железнодорожного крана. [15]



Страницы:      1    2    3