Подбор - масло
Cтраница 1
Подбор масел, отвечающих этим требованиям, производится путем выбора масла и присадок, придающих ему нужные свойства. [1]
Подбор масла для разных станков и агрегатов производится в первую очередь по величине вязкости. Плотность и температура вспышки не играют решающей роли, но в сочетании с вязкостью могут служить для суждения о природе нефтяного сырья, а следовательно, о достоинствах смазки. [2]
Подбор масла для разных станков и агрегатов производится в первую очередь по величине вязкости. [3]
Вопросы подбора масел для гидротрансформаторов и гидромуфт заслуживают внимания в связи с тем, что эти механизмы находят все большее применение не только в автомобильном транспорте, но и в промышленности. Смазочная функция не является основной для этих масел ( хотя гидромуфты смазывают ими), поскольку для этой цели обычно применяют нефтяные масла. Последние для условий работы в гидротрансформаторах и гидромуфтах являются наиболее подходящими. Рекомендуемые сорта масел и их вязкости представлены в табл. 23 ( гл. [4]
Возможность подбора масла, соответствующего по уровню вязкости требованиям конкретного узла трения, обеспечивается наличием в ассортименте масел с достаточно широким интервалом вязкостей для каждой группы масел, предназначенной для определенных областей применения. [5]
Возможность подбора масла, соответствующего по уровню вязкости требованиям конкретного узла трения, обеспечивается наличием в ассортименте масел с достаточно широким интервалом вязкостен для каждой группы масел, предназначенной для определенных областей применения. [6]
Возможность подбора масла, соответствующего по уровню вязкости условиям работы конкретного узла трения, обеспечивается наличием в ассортименте масел с достаточно широким интервалом вязкостен для каждой группы масел, предназначенной для определенных областей применения. [7]
Возможность подбора масла, соответствующего по уровню вязкости требованиям конкретного узла трения, обеспечивается наличием в ассортименте масел с достаточно широким интервалом вязкостей для каждой группы масел, предназначенной для определенных областей применения. [8]
Значительно усложняется подбор масел в двигателях с высоким наддувом и большими диаметрами цилиндров. В таких двигателях для обеспечения необходимой надежности работы вводится масляное охлаждение поршней. Для этой цели необходимо отбирать часть масла из циркуляционного контура масляной системы, подавать его на нагретое до высоких температур донышко поршня со стороны картерной части двигателя, в результате чего эти порции масла интенсивно окисляются. Вследствие этого ускоряется срабатываемость присадок и за-трязняемость масла в двигателе. В отдельных типах тяжелых дизелей предусмотрена специальная система охлаждения поршней. [9]
Другой пример подбора масла относится к приводу прокатного стана мощностью 5500 л.с., соединенного с шевронным редуктором, зубья шестерен которого имеют ширину 1168 мм и диаметральный питч 25 4 мм. [10]
Основным критерием подбора масел без присадок является вязкость. По условиям применения выделяют две группы масел: для легких и средних скоростей и нагрузок; для тяжелых режимов работы. Легкие индустриальные масла применяют для смазки малонагруженных узлов трения, работающих при высоких скоростях ( И-5 А и И-8 А); их вырабатывают взамен масел велосит, вазелинового, швейного и др. Это очищенные нефтяные масла без присадок. [11]
 |
Жесткость ( А условий работы масла. [12] |
Наличие шкалы жесткости облегчает подбор масла по группе качества. [13]
Особо следует учитывать и оценивать правильность подбора емазочных масел. [14]
Достаточно сказать, например, что подбором масла для смазывания мощных гидротурбин, установленных на одной из великих строек коммунизма, занимались три научно-исследовательских института, а над созданием высококачественных моторных масел работают десятки исследовательских организаций. [15]
Страницы: 1 2 3 4