Cтраница 4
Для предотвращения чрезмерного повышения температуры масла оценивают тепловой баланс между тепловыделением и теплоотдачей и при необходимости принимают меры по уменьшению тепловыделения или увеличению теплоотдачи. В первом случае за счет ограничения глубины погружения червяка в масло, применения маслоразбрызгивающих колец, верхнего размещения червяка и др. уменьшают потери на разбрызгивание и размешивание масла. Повышают также КПД передачи путем уменьшения шероховатости витков червяка, снижения коэффициента трения в контакте за счет подбора масла. [46]
Вязкостью, или внутренним трением называется свойство жидкостей оказывать сопротивление перемещению одной ее части относительно другой под влиянием приложенной внешней силы. Вязкость является важнейшей характеристикой, определяющей возможность и целесообразность применения того или иного масла для конкретных узлов механизмов, способность его обеспечивать жидкостную смазку поверхностей трения и сводить к минимуму их износ и заедание. Правильный выбор вязкости масла в первую очередь определяет надежную работу любого узла трения; поэтому вязкость обычно учитывают при расчетах и проектировании различных машин и механизмов. Возможность подбора масла, соответствующего по вязкости условиям работы конкретного узла трения, обеспечивается наличием в каждой группе смазочных материалов для тех или иных областей применения масел разной вязкости. [47]
Однако еще в стадии заводских испытаний необходимо подбирать более эффективные масла для быстроходных форсированных судовых и тепловозных дизелей. Качество перспективных присадок должно быть улучшено введением более эффективных антиокислителей, снижением зольности и повышением стабильности присадок при хранении и в условиях контакта с морской водой. Следует также закончить подбор масел для парка импортных судовых дизелей и СПГГ. [48]