Подтек - масло
Cтраница 2
Уход за станками состоит в основном в следующем: смазка всех узлов агрегатов в соответствии с картами смазки, очистка их от грязи, подтеков масла, промывочной жидкости, подача воды в охлаждающие системы оборудования, устранение утечек воды, масла, топлива и воздуха из соответствз ющих систем. [16]
Пожарная опасность уборочных сельскохозяйственных машин характеризуется наличием в топливных баках и системах топливоподачи жидкого топлива ( дизельное топливо, керосин тракторный, бензин) и масла, подтеков масла и топлива, топливопроводов из горючих полимерных материалов, специфическими источниками зажигания, приводящими к возникновению пожаров как на самих машинах, так и на убираемых массивах, а также возможностью распространения пожара с машин на массивы и наоборот. [17]
 |
Технико-экономические показатели монтажа масляных выключателей. [18] |
Указатели уровня масла, выпускные клапаны устройства для выпуска сжатого газа, узлы крепления манометра, все стыки в колоннах, крышки внутренних отсеков механизмов управления, маслосливные краны и валы механизмов управления проверяют на отсутствие подтеков масла. [19]
При периодических осмотрах компрессоров убеждаются в отсутствии посторонних механических стуков, характеризующих износ шатунных подшипников на коленчатом валу или поршневом пальце, эллиптичность коленчатого вала и износ кожаных пакетов пальцев муфт сцепления, проверяют, не повысилась ли температура воздухопровода от компрессора к масловодоотделителю, а также целость прокладки головки блока по отсутствию подтеков масла в местах примыкания головки к блоку цилиндров высокого и рабочего давлений. [20]
При периодических осмотрах компрессоров убеждаются в отсутствии посторонних механических стуков, характеризующих износ шатунных подшипников на коленчатом валу или на поршневом пальце, эллиптичность коленчатого вала и износ кожаных пакетов пальцев муфт сцепления, проверяют, не повысилась ли температура воздухопровода от компрессора к масловодоотделителю, а также целость прокладки головки блока по отсутствию подтеков масла в местах примыкания головки к блоку цилиндров высокого и рабочего давлений. [21]
При периодических осмотрах компрессоров убеждаются в отсутствии посторонних механических стуков, характеризующих износ шатунных подшипников на коленчатом валу или на поршневом пальце, эллиптичность коленчатого вала и износ кожаных пакетов пальцев муфт сцепления; проверяют, не повысилась ли температура воздухопровода от компрессора к масловодоотделителю, а также целость прокладки головки блока по отсутствию подтеков масла в местах примыкания головки к блоку цилиндров высокого и рабочего давлений. [22]
Детали кривошипно-шатунного механизма меньше изнашиваются, если тракторист при проведении технического обслуживания ежесменно очищает двигатель от пыли и грязи, проверяет и подтягивает крепления деталей и агрегатов, расположенных на двигателе, обращает особое внимание на плотность соединения сапуна, впускных трубопроводов и воздухоочистителя; проверяет уровень и качество масла в картере двигателя; не допускает подтеков масла. [23]
Проверяют и подтягивают гайки фундаментных болтов, в соединениях ползуна, шатуна, сальников, на крышках подшипников и цилиндрах. Устраняют подтеки масла на корпусе компрессора. Очищают элементы фильтра и фильтрующие сетки сборника масла и готовят к испытаниям на холостом ходу. Цель испытаний - проверка взаимодействия и приработка узлов механизма движения, устранение неполадок. В результате этого испытания необходимо добиться, чтобы компрессор мог работать длительное время без стуков и посторонних шумов с нормальным нагревом подшипников и ходовых частей. После кратковременных первых пусков для проверки правильности сборки и действия его систем производят два пуска длительностью 15 - 20 и 50 - 60 мин. [24]
Нельзя допускать выбивания масла из подшипников на электрическую обмотку генератора и его возбудителя ( так как масло разрушает электрическую изоляцию), а также попадания масла и влаги на контактные кольца ротора, коллектор возбудителя и в систему охлаждения генератора. Не допускаются подтеки масла на бетон фундамента, так как масло разрушает бетон, и на тепловую изоляцию, так как это может вызвать пожар. [25]
Нельзя допускать выбивания масла из подшипников на электрическую обмотку генератора и его возбудителя ( так как масло разрушает электрическую изоляцию), а также попадания масла и влаги на контактные кольца ротора, коллектор возбудителя и в систему охлаждения генератора. Не допускать подтеков масла на бетон фундамента, так как масло разрушает бетон, и на тепловую изоляцию, так как это может вызвать пожар. [26]
Профилактический уход за редукторами и силовыми агрегатами состоит в систематическом соблюдении сроков смазки узлов и замены смазки. Сюда же относится ликвидация неплотностей, приводящих к подтекам масла, загрязняющим агрегаты. [27]
 |
Консистентные смазки для подшипников качения.| Оловянистые баббиты для заливки подшипников скольжения. [28] |
Перед монтажом подшипников скольжения их необходимо осмотреть. Подшипники должны быть плотно закрыты, чистые и сухие снаружи, без подтеков масла. Недопустимо переливать масло выше контрольной черты на масломерной трубке. [29]
Рабочее помещение цеха оборудуется устройствами для удаления загрязненного и притока чистого воздуха. Температура в цехе должна составлять 15 - 18 С, а пол на рабочем месте должен быть ровным и без подтеков масла и смазочно-охлаждающей жидкости. [30]
Страницы: 1 2 3