Подшипник - редуктор
Cтраница 2
Для смазывания подшипников редукторов и коробок передач, как правило, бывает достаточно масляного тумана, который образуется при погружении в масло по меньшей мере одного из зубчатых колес. Для защиты подшипников от избытка масла и продуктов износа иногда используют маслоотражательные кольца. [16]
 |
Приспособление для проверки соосности корпусов турбодетандера и редуктора. [17] |
Зазоры в подшипниках редуктора определяют с помощью свинцовых оттискав. Эти зазоры должны быть в пределах 0 002 диаметра вала, но не менее 0 1 мм. Вал должен хорошо прилегать к средней трети нижнего вкладыша. [18]
Червячное зацепление и подшипники редуктора смазываются маслом, которое заливается в его корпус. Поэтому во избежание утечек масла концы валов должны иметь надежное уплотнение. В лебедке АДУ-3 задний конец ведущего вала имеет самоуплотняющийся сальник 11 из мае л ос той кой рези вы с прижимной кольцевой пружиной. С передней же стороны конец вала плотно закрыт крышкой, и утечки могут быть только черев зазоры толкателя. [19]
 |
Схема нового метода бездымной загрузки шихтой коксовой печи. [20] |
Все шестерни и подшипники редукторов механизмов передвижения вагона и механизмов чистки стояков работают в масляных ваннах и дополнительного подвода смазки не требуют. [21]
Форма крышек для подшипников редукторов определяется типом подшипников и способом их установки. [22]
Для проверки натягов подшипников редуктора свинец кладется непосредственно на вкладыш. Легким обжимом фланца горизонтального разъема создают оттиски, которые измеряются микрометром. [23]
Типовые конструкции вкладышей подшипников редукторов показаны на фиг. [24]
 |
Обозначение допусков посадок подившника качешм. [25] |
Если к узлу подшипника редуктора не предъявлено высоких требований к точности, то подшипник имеет 0 - й класс точности. Наружное кольцо подшипника неподвижно, поэтому оно нагружено местно и должно быть установлено с зазором. Согласно табл. 7 поле допуска Н7 для отверстия выбрано правильно. Внутреннее кольцо вращается с валом, нагружено циркулящюнно и согласно табл. 8 поле допуска вала js6 выбрано правильно. [26]
Форма крышек для подшипников редукторов определяется типом подшипников и способом их установки. [27]
Смена или перезаливка вкладышей подшипников редуктора. [28]
Для смазки шестерен и подшипников редуктора используется плунжерный масляный насос 6, который приводится в действие от эксцентрика 7, установленного на промежуточном валу редуктора. Плунжер засасывает масло через фильтр и всасывающий клапан и подает его через нагнетательный клапан по трубам 5 к подшипникам и шестерням редуктора. [29]
 |
Рабочие характеристики двигатель-редуктора типа МРГ-1У-10-25. [30] |
Страницы: 1 2 3 4