Cтраница 4
При недостаточном попадании масла в камеры подшипников редуктора ( малые окружные скорости) масло собирают с торцов зубчатых колес при помощи скребков, желобков, лотков. В тяжелонагруженных и высокоскоростных редукторах масло к подшипникам подается принудительно от общей системы. [46]
Перед пуском аппарата проверяют, как смазаны подшипники редуктора и узлы проволокоподающего механизма, а также червячных пар редуктора и осевых винтов верхних прижимных роликов. Затем открывают воздушный кран 3 ( рис. 29), поворачивая его от себя до упора в ограничитель. Включают ток с помощью электромагнитного пускателя. После этого включают механизм подачи проволоки вращения регулировочного кольца 34 турбины в направлении стрелки быстро. Кольца вращают до тех пор, пока скорость подачи проволоки не обеспечит равномерного горения дуги, без пик короткого замыкания, о котором судят по небольшим колебаниям стрелки амперметра. Перед началом нанесения покрытия проверяют также качество распыла на образце. Неудовлетворительный распыл и неустойчивое горение дуги устраняют регулировкой механизма распылительной головки. [47]
Необходимо регулярно смазывать машинным маслом шестерни и подшипники редуктора мешалки. [48]
Наибольшие трудности возникают при смазке шестерен и подшипников редуктора, который устанавливают для снижения числа оборотов турбины: шестерни и подшипники его работают при высоких скоростях и больших нагрузках. [49]
![]() |
Номограмма для определения вязкости смесей масел. [50] |
Подшипники качения крановых механизмов ( за исключением подшипников редукторов) смазываются консистентными смазками. В общем случае количество применяемых марок смазки и смазочных режимов не должно превышать двух-трех. [51]
На Закамской ТЭЦ масляные насосы для смазки подшипников редукторов всех шаровых барабанных мельниц сняты. [52]
Режим полужидкостной смазки обычно имеет место в подшипниках редукторов, насосов, вентиляторов и др. Режим жидкостной ( гидродинамической) смазки, при котором вследствие действия гидродинамического давления полностью разделены масляным слоем тела качения и кольца, может возникнуть в высокоскоростных подшипниковых опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков. [53]
По характеру сборки к этой же группе примыкают подшипники редукторов и им подобных механизмов. Наряду с другими качествами подшипники таких механизмов должны обеспечивать правильное взаимное положение ( главным образом, параллельность) нескольких валов. [54]
К неполадкам с мельничным оборудованием относится повышенный нагрев подшипников редукторов и приводов, повреждение их баббитовой заливки, вибрация подшипников редуктора из-за неправильной центровки, ослабление и обрыв фундаментных болтов корпусов подшипников и пр. [55]
Затем проверяют прилегание шеек валов к нижним вкладышам подшипников редуктора. [56]