Подшипник - скользящее трение
Cтраница 1
Подшипники скользящего трения в виде втулок или разрезных вкладышей могут быть изготовлены из древесины одноосного прессования - цельного куска или склеенного из нескольких частей, контурного прессования, торцового гнутья с последующим осевым прессованием поперек волокон, продольного гнутья с последующим прессованием изнутри поперек волокон и поперечного гнутья с последующим прессованием изнутри поперек волокон. [1]
Подшипники скользящего трения и подшипники качения, монтируемые в ступицы ходовых колес, рассчитывают по методике, изложенной в гл. Срок службы подшипников качения принимают равным 5000 час. [2]
 |
Насос 10НМКХ2 с поднятой крышкой. [3] |
Насос имеет подшипники скользящего трения ( с баббитовой заливкой) с камерами для охлаждающей воды. Справа установлен радиально-упорный шариковый подшипник для восприятия осевых сил. [4]
При наличии подшипников скользящего трения смещение е0 очень часто регламентируется нормами ремонта. Так, например, для якорных подшипников тягового двигателя ДПЭ-340 величина е0 устанавливается для новых подшипников равной плюс 1 мм, а для изношенных минус 2 мм. [5]
 |
Опорные ролики. [6] |
Печи с подшипниками скользящего трения и черпаковой смазкой работают на заводах постройки прежних лет. [7]
 |
Турбодетандерный агрегат. [8] |
В агрегате использованы подшипники скользящего трения, залитые баббитом марки Б-83. Турбодетандер помещен в кожух из листовой стали. [9]
 |
Насосная установка типа В с электродвигателем. [10] |
Опорой вала служит подшипник скользящего трения с лигнофолевыми вкладышами и водяной смазкой. Чистая смазывающая вода к подшипнику подается от постороннего источника и отводится во всасывающую трубу. Осевая сила и нагрузка от массы вращающихся деталей насоса воспринимаются пятой электродвигателя, которая находится в масляной ванне. Для смены отработавшего масла в насосных станциях необходимо предусматривать маслоустановку. [11]
 |
Роликовые опоры ленточных конвейеров. [12] |
Роликовые опоры бывают с подшипниками скользящего трения и с подшипниками качения. Наиболее распространены роликовые опоры с подшипниками качения. [13]
 |
Контактные кольца синхронного компенсатора. [14] |
Наиболее подходящими в этих условиях оказываются подшипники скользящего трения. [15]
Страницы: 1 2 3 4