Подшипник - электродвигатель
Cтраница 3
 |
Масляный насос шестеренчатого типа. [31] |
Масло к подшипникам электродвигателей, насосов и других узлов из специальных масляных баков, расположенных ниже уровня пола цеха, подаете масляным насосом шестеренчатого типа ( рис. 116), который работает следующим образом. [32]
Если один из подшипников электродвигателя является одновременно подшипником рабочей машины, ревизию механической части электродвигателя осуществляет организация, монтирующая рабочую машину. [33]
Амплитуда вибрации каждого подшипника электродвигателя в процессе эксплуатации не должна превышать при частоте 3000 об / мин 0 05 мм, при 1 500 об / мин - 0 1 мм, при 1 000 об / мин - 0 13 мм, при 750 об / мин и ниже - 0 16 мм. [34]
Расход масла для подшипников электродвигателей с кольцевой смазкой приведен ниже. [35]
Расположение уплотнения ниже подшипника электродвигателя исключает вероятность попадания большого количества масла в натрий в аварийной ситуации. Неподвижное кольцо уплотнения изготовлено из бронзы, подвижное - из стали марки ЭС-5781. Работает уплотнение на фторуглероди-стом масле Fluorolube МО-10. Приводом служит электродвигатель с фазным ротором. Для аварийного расхолаживания предусмотрен дополнительно двигатель 1 малой мощности. [36]
Применяется для смазывания подшипников электродвигателей, насосов, работающих при высоких температурах; подшипников, заполняемых смазкой на весь срок службы, шариковых или конических подшипников, работающих при высокой температуре в узлах, где необходимо малое отделение базового масла; шариковых или конических подшипников, работающих в местах с повышенными требованиями по шумности. [37]
Периодичность измерения вибрации подшипников электродвигателей ответственных механизмов должна быть установлена графиком, утвержденным ответственным за электрохозяйство предприятия. [38]
 |
Установка насоса с полуспиральным отводом. [39] |
Осевое усилие воспринимается подшипниками электродвигателя. [40]
Измерение вибрации на подшипниках электродвигателей и генераторов нужно всегда проводить в трех направлениях - вертикальном, поперечном и осевом, иначе потом будет невозможно провести полную диагностику состояния. Идеальным является синхронная регистрация ( не путать с синхронизированной регистрацией, которая гораздо менее эффективна) сразу шести вибросигналов с двух подшипников электрической машины. [41]
Особенно эффективна в подшипниках электродвигателей, где условия эксплуатации требуют уменьшения коэффициента трения, снижения износа и увеличения срока службы. [42]
 |
Норма расхода масла для подшипников скольжения электромашин. [43] |
Режим добавления масла в подшипники электродвигателей и генераторов с кольцевой системой смазки колеблется от одного раза в 5 суток до двух раз в месяц. [44]
Сопротивление изоляции подшипников ( подшипника электродвигателя со стороны возбудителя и двух подшипников возбудителя) относительно земли должно быть не менее 1 МОм. Проверяют также систему подачи масла в подшипники и воды в воздухоохладители. [45]
Страницы: 1 2 3 4