Cтраница 1
Закрытые подшипники проверяются внешним осмотром, вращением и рентгеновским просвечиванием. [1]
Закрытые подшипники с двусторонними контактными или бесконтактными уплотнениями никогда не промывают, а только очищают их наружные поверхности. [2]
Закрытые подшипники проверяются вращением так же, как и открытые. Кроме указанной проверки, при вращении подшипника убеждаются в том, что шайба не трется о сепаратор. Подшипники, у которых шайба трется о сепаратор, бракуют. [3]
Закрытые подшипники смазываются ( набиваются) консистентными смазками сортов, указанных в формуляре на агрегат, или в соответствующих инструкциях и указаниях. [4]
Закрытые подшипники имеют двустороннее уплотнение, смазка заложена в необходимом количестве на заводе-изготовителе. [5]
![]() |
Подшипники CARB открытого исполнения.| Подшипник CARB. [6] |
Закрытые подшипники CARB заполнены при сборке высокотемпературным пластичным смазочным материалом, что обеспечивает хорошие условия смазывания в течение длительного срока. [7]
Для закрытых подшипников не допускается превышать значения предельной частоты вращения. [8]
Преимущества закрытого подшипника перед открытым заключаются в том, что циркуляционная система смазки закрытого подшипника не только создает обильную смазку, но и является хорошим охлаждением подшипника. Кроме того, закрытая конструкция подшипника предохраняет поверхности трения ог попадания грязи и посторонних предметов. [9]
Применение закрытых подшипников существенно упрощает конструкцию уплотнительных устройств опоры. [10]
Применение закрытых подшипников позволяет существенно упростить конструкцию опоры и ее уплотнительного устройства, единственная функция которого в этом случае - черновая защита масляной полости подшипника от загрязнения. [11]
![]() |
Ванна для нагрева масла при промывке подшипников качения. / - корпус ванны. 2-кран для спуска масла. 3-днище ванны. 4-электронагреватели. 5-решетка. 6-крышка. 7 - масло. [12] |
У закрытых подшипников типов 180000 и 160000 перед промывкой уплотнения демонтируют. [13]
В закрытых подшипниках со встроенными уплотнениями потери на трение в уплотнениях могут превышать потери на трение в самих подшипниках. [14]
В закрытых подшипниках также рекомендуется делать холодильники ( фиг. [15]