Двухрядной подшипник
Cтраница 2
Хо и YQ для двухрядных подшипников, а значения Fr и Fa принимают в качестве общей нагрузки, действующей на весь комплект. [16]
На цапфах лап с помощью двухрядного подшипника скольжения смонтированы шарошки чистого качения. Причем вместо шарикового замкового подшипника в шарошке расположено замковое устройство в виде разжимного кольца, контактирующего с двумя полувтулками, которые охватывают торцевой подшипник скольжения. [17]
 |
Образование натяга в радиально-упорных подшипниках при их монтаже.| Приспособление для измерения монтажного зазора в роликовых подшипниках прецизионных узлов. [18] |
В прецизионных шпиндельных узлах используют также двухрядные подшипники с короткими цилиндрическими роликами и с конусным отверстием во внутреннем кольце. Радиальный зазор ( натяг) в этих подшипниках регулируется смещением внутреннего кольца по конусной шейке шпинделя. [19]
 |
Приспособление для измерения монтажного зазора в роликовых подшипниках прецизионных узлов. [20] |
В прецизионных шпиндельных узлах используют также двухрядные подшипники с короткими цилиндрическими роликами и с конусным отверстием во внутреннем кольце. [21]
 |
Приспособление для измерения монтажного. [22] |
В прецизионных шпиндельных узлах используют также двухрядные подшипники с короткими цилиндрическими роликами и с конусным отверстием во внутреннем кольце. Радиальный зазор ( натяг) в этих подшипниках регулируют смещением внутреннего кольца по конусной шейке шпинделя. [23]
Для обеспечения эффективной смазки обоих рядов двухрядного подшипника иногда приходится подавать смазочный материал под большим давлением. Это обстоятельство накладывает определенные требования на конструкцию уплотнений. [24]
 |
Изгиб вала за счет неуравновешенности колес. а - статической. б - динамической.| Статическая балансировка. [25] |
При установке на гладких валах без заплечников двухрядные подшипники монтируют на закрепительных втулках. [26]
На 1ГПЗ в устройствах П-55 успешно применяют специальные двухрядные подшипники 330 078 ( фиг. [27]
Опорами ведущего и ведомого валов часто являются шариковые двухрядные подшипники широкой серии ( фиг. Перемещение в осевом направлении вала ведомого ротора ограничивается размерами торцовых зазоров и величиной осевой игры подшипников. Ведущий вал этой конструкции не рассчитан на восприятие осевых нагрузок. Недостатком такой компоновки следует считать сравнительно низкую грузоподъемность подшипников, которые возможно вписать в межцентровое расстояние при рациональных размерах шестерен. Компоновка ( б) обычно принимается для насосов низкого давления. [28]
Данную опору следует рассматривать как опору с двухрядным подшипником. [29]
Если FJVFr - et то в этих двухрядных подшипниках будет работать только один ряд тел качения, и величину динамической грузоподъемности следует принимать, как для однорядного подшипника, следовательно, при FJVFr е двухрядные ( сдвоенные) подшипники применять нецелесообразно. [30]
Страницы: 1 2 3 4