Крупный подшипник
Cтраница 3
Лужение средних и тем более крупных подшипников производят не сразу, а постепенно, участками, которые перед нанесением полуды каждый раз протирают кислотой. [31]
Для монтажа и демонтажа крупных подшипников качения применяют гидропрессовой метод. При подаче масла под давлением в зону контакта сопрягаемых поверхностей вала и подшипников обеспечивается полужидкостное или жидкостное трение, что значительно снижает усилия монтажа и демонтажа подшипников. [32]
Как видно, для крупных подшипников лпр существенно снижается с увеличением габаритных размеров. [33]
 |
Схема установки корпусов подшипников по струне.| Оптический метод определения соосности подшипников. [34] |
Для обеспечения соосности нескольких отдельно стоящих крупных подшипников с диаметром отверстия более 200 мм и с большим расстоянием между крайними опорами целесообразно пользоваться линейкой, прикладываемой к вкладышам. [35]
Для облегчения монтажа внутренних колец крупных подшипников нагревают кольцо в масляной ванне с температурой 70 - 80 С. [36]
При высоких скоростях и давлениях применяются крупные подшипники, например подшипник с долговечностью В-10 в 250 000 час при 350 кг / см и 100 об / мин. Такие подшипники нередко встречаются в экструдерах различных фирм. [37]
Заливка с последующим уплотнением баббита рекомендуется при изготовлении крупных подшипников. Уплотнение баббита на залитой поверхности производится ручными и пневматическими трамбовками. Соединение баббита с поверхностью вкладыша обеспечивается устройством на ней канавок в виде ласточкина хвоста и засверленных отверстий. При таком способе заливки не требуется производить предварительную очистку, лужение и нагревание подшипников. [38]
Заливка с последующим уплотнением баббита рекомендуется при изготовлении крупных подшипников. Баббит на залитой поверхности уплотняют ручными и пневматическими трамбовками. Соединение баббита с поверхностью вкладыша обеспечивается устройством на ней канавок в виде ласточкина хвоста и засверленных отверстий. При таком способе заливки не нужны предварительная очистка, лужение и нагрев подшипников. [39]
Вертикальный плоскошлифовальный автомат 6С140 предназначен для шлифования торцов колец крупных подшипников. [40]
 |
Подшипники упорные и упорно-радиальные шариковые исполнений. [41] |
Сепараторы большинства подшипников изготовляют штампованными из стали, у крупных подшипников сепараторы массивные. [42]
Гидропрессовый способ наиболее эффективен для посадки зубчатых колес, крупных подшипников качения, длинных и тонких втулок с номинальным диаметром 100 мм и выше. [43]
 |
Сборка гидропрессовым способом. [44] |
Гидропрессовый способ наиболее эффективен Для посадки зубчатых колес, крупных подшипников качения, длинных и тонких втулок с номинальным диаметром 100 мм и выше. [45]
Страницы: 1 2 3 4