Cтраница 1
Уплотняющие подшипники собирают после установки на статор торцовых щитов. Нижнюю половину щита заводят на место. Далее устанавливают на место и центрируют по валу внутренний маслоуловитель 15 ( см. рис. 45) так, чтобы радиальный зазор по его уплотнению составил 0 2 - 0 3 мм. [1]
Уплотняющие подшипники собирают после установки на статор торцовых щитов. Нижнюю половину щита заводят на место, временно крепят к корпусу статора и устанавливают так, чтобы расстояния между валом и расточкой в торцовом щите под маслоуловитель, измеренные с помощью микронутромера слева, справа и снизу, отличались друг от друга не более чем на 0 1 - 0 2 мм. Далее устанавливают на место и центрируют по валу внутренний маслоуловитель / ( см. рис. 45) так, чтобы радиальный зазор по его уплотнению составил 0 2 - 0 3 мм. [2]
Через уплотняющие подшипники генераторов масло обычно не прокачивают, а напорный трубопровод временной перемычкой соединяют со сливным. [3]
Вкладыши уплотняющих подшипников генераторов осматривают минимум два раза: после работы турбогенератора на холостом ходу и после его опробования под нагрузкой при максимальном давлении охлаждающего газа. При обнаружении нати-ров на упорной части вкладыша ее подшабривают с сохранением скосов, обеспечивающих заход масла в клиновой зазор межд гребнем вала и вкладышем. [4]
![]() |
Допустимая вибрация подшипниковых опор турбоагрегатов. [5] |
Вкладыши уплотняющих подшипников генератора осматривают минимум два раза: после работы турбогенератора на холостом ходу и после его опробования под нагрузкой при максимальном давлении охлаждающего газа. При обнаружении натиров упорную часть вкладыша подшабривают с сохранением скосов, обеспечивающих заход масла в клиновой зазор между гребнем вала и вкладышем. [6]
При проверке уплотняющих подшипников соединяют между собой обе половины вкладыша и устанавливают контрольные штифты. В разъем не должна проходить пластинка щупа толщиной 0 03 мм. [7]
Масло от уплотняющих подшипников через воздухоотдели-тельный бачок 2 сливается в бак. [8]
![]() |
Уплотняющие подшипники генераторов ТВВ-320-2.| Узел напорного маслопровода заднего подшипника генератора. [9] |
При сборке уплотняющих подшипников муфты турбоагрегата и упорный подшипник должны быть собраны, а роторы сдвинуты на рабочие колодки упорного подшипника. [10]
![]() |
Приспособление для проверки плотности статора. / - заглушка, 2 - манометр, 3 - резиновый шланг для подачи воздуха. 4 - запорные вентили, 5 - дифманометр. [11] |
Перед установкой корпусов уплотняющих подшипников проверяют плотность прилегания верхней и нижней половин между собой по краске. [12]
Окончательно соединенные вкладыши уплотняющих подшипников подгоняют по месту путем шабровки баббитовой заливки по натирай, которые получаются при вращении ротора. Разъединять половины вкладыша после подгонки не рекомендуется. [13]
![]() |
Установка уплотняющего шнура на стыке корпуса генератора с торцовыми щитами. [14] |
Перед установкой корпусов уплотняющих подшипников проверяют плотность прилегания верхней и нижней половин между собой по краске. [15]