Плавающий подшипник
Cтраница 2
На рис. 19.6 показан плавающий подшипник чехословацкого производства [ А. В корпусе / подшипника установлена плавающая втулка 2, ограниченная от осевого смещения. По каналу а масло поступает в продольную канавку б к поверхности трения. При вращении вала под действием гидростатического давления в канавке а между втулкой 2 и корпусом 1 образуется слой смазочного материала. Это снижает коэффициент трения между втулкой и корпусом, втулка начинает вращаться в направлении вращения вала. Такая схема позволяет расширить области применения радиальных подшипников такого типа. [16]
Меньшие величины относятся к плавающим подшипникам в вертикальных машинах. [17]
Вариант с закреплением наружной обоймы плавающего подшипника в корпусе и с перемещением внутренней обоймы по валу ( вид в ] применяют реже, так как при такой установке резко ( в среднем в 2 - 2 5 раза) сокращается поверхность, по которой перемещается подшипник, и возникает опасность смятия и разбивания посадочного пояса. При такой установке необходимо придавать посадочному поясу вала повышенную твердость. [18]
Вариант с закреплением наружной обоймы плавающего подшипника в корпусе и с перемещением внутренней обоймы по валу ( вид в) применяют реже, так как при такой установке резко ( в среднем в 2 - 2 5 раза) сокращается поверхность, по которой перемещается подшипник, и возникает опасность смятия и разбивания посадочного пояса. При такой установке необходимо придавать посадочному поясу вала повышенную твердость. [19]
 |
Опорный подшипник. [20] |
На наружной поверхности втулки 13 находится плавающий подшипник / 7 для удержания масла в полости уплотнения. Он представляет собой кольцо, залитое баббитом по торцовой и внутренней плоскостям. [21]
 |
Уплотнение торцовое. [22] |
На наружной поверхности втулки 13 установлен плавающий подшипник 17 для удержания масла в полости уплотнения. [23]
При сферических подшипниках проверяют наличие зазора между торцом наружного кольца плавающего подшипника и крышкой узла. Опорный узел разбирают, подшипники промывают и осматривают. При отсутствии повреждений закладывают смазку и собирают узел. [24]
 |
Запасы на посадочных поверхностях. [25] |
В конструкции б предусмотрены запасы: т - на посадочной поверхности корпуса под плавающий подшипник; h - на посадочной поверхности корпуса относительно фиксирующих кольцевых стопоров; k - в резьбе под крепежную гайку; п - на посадочной поверхности вала под плавающий подшипник. [26]
Далее снимают графитовое кольцо 15, ведущую втулку 16 с уплотнительной втулкой 13, Затем разбирают плавающий подшипник, вынимают неподвижное кольцо с обоймой и пружинами. Осматривают детали торцового уплотнения. На ушютнительных поверхностях графитовых и стальных колец не должно быть рисок, царапин и трещин. [27]
 |
Кинематическая схема механизма транспортирования перфокарт в устройстве ЕС-6012. [28] |
Для обеспечения равномерного поджатия карты в транспортирующих роликах в условиях неодинаковой толщины перфокарты верхние ролики установлены в плавающих подшипниках. За время движения ПК на одну колонку диск поворачивается на пять прорезей и фотодатчик выдает пять импульсов. [29]
 |
Масляный насос турбокомпрессора. [30] |
Страницы: 1 2 3 4