Cтраница 4
![]() |
Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателя СДЭ2 - 15 - 34 - 642. [46] |
Двигатели ( табл. 21.9) имеют горизонтальное расположение вала с двумя щитовыми подшипниками качения, разъемные подшипниковые щиты и два свободных конца вала. Двигатели имеют самовентиляцию по замкнутому циклу. Вход воздуха осуществляется из помещения через щиты, а выброс - вниз под плиту агрегата. [47]
![]() |
Конструктивные схемы машин зонтичного исполнения. о - без добавочного направляющего подшипника. о-с добавочным направляющим подшипником. [48] |
Гребные двигатели небольших судов удается выполнить в виде нормальных машин, обычно со щитовыми подшипниками. Нередко применяются машины с двумя стояковыми подшипниками с установкой станины и этих подшипников на фундаментной плите облегченной конструкции. [49]
Исполнение двигателей брызгозащищенное с влагостойкой изоляцией, горизонтальное с самовентиляцией; вал на щитовых подшипниках со свободным концом под шкив для клиноременной передачи. На верху корпуса двигателя смонтирован возбудитель, связанный клиноременной передачей с валом двигателя. Номинальное напряжение двигателей 6000 В, номинальная частота вращения 750 об / мин. [50]
Исполнение двигателей брызгозащищенное с влагостойкой изоляцией, горизонтальное с самовентиляцией; вал на щитовых подшипниках качения с одним свободным концом под полумуфту. Двигатели приспособлены для монтажа и транспортировки в полевых условиях. Обмотки статора и ротора соединены в звезду. [51]
![]() |
Эскиз ротора. [52] |
При определении расположения подшипниковой опоры со стороны, противоположной коллектору ( в случае использования щитовых подшипников), необходимо предусмотреть место для вентилятора машин. На рис. 7.1 дан эскиз вала С ДСТЗ-ЛЯМИ. [53]
Исполнение двигателей - брызгозащищенное с влагостойкой изоляцией, горизонтальное с самовентиляцией; вал на щитовых подшипниках - со свободным концом под шкив для клиноременной передачи. На верху корпуса двигателя смонтирован возбудитель, связанный клиноременной передачей с валом двигателя. Номинальное напряжение двигателей 6000 В, номинальная частота вращения 750 об / мин. [54]
По своему расположению подшипники электрических машин разделяются на две группы: вмонтированные в щитах - щитовые подшипники и вынесенные - стояковые подшипники. [55]
При наличии на конце вала широкого шкива для ремней передачи изгибающий момент становится очень большим для щитового подшипника и поэтому добавляют третий, стояковый подшипник легкого типа. [56]
Вертикальная линия, проходящая через ген р тяжести собранной станины, или, в случае машины со щитовыми подшипниками, вгей машины в целом должна быть в пределах контура лап машины. [57]