Cтраница 3
Рабочие диски свободно вращаются на опорах скольжения, размещенных в корпусе утолщенных лопастей, и удерживаются с помощью шариковых замковых подшипников или с помощью саморазжимных упругих колец. [31]
Торцевая шариковая опора состоит из трехрядных шариковых подшипников: концевого шарикового подшипника, расположенного на конце цапфы; центрального шарикового замкового подшипника и торцевого радиально-упорного шарикового подшипника, находящегося у торца цапфы лапы. Торцевой радиально-упорный подшипник, размещенный на наибольшем диаметре цапфы, имеет большие габариты и поэтому обладает наибольшим ресурсом работоспособности. Торцевые шариковые опоры применяют для шарошечных долот, работающих на высоких оборотах с большими осевыми давлениями. [32]
Наиболее характерный интенсивный износ опор у долот типа - М проявляется от действия боковых сил, действующих со стороны стенки скважины и влияющих на шариковый замковый подшипник; поэтому работа последнего лимитирует работоспособность опоры в целом. [33]
![]() |
Одаршароше-чное долото с центрирующей втулкой. [34] |
Это долото разработано в СКБ ВПО Союзгеотехника под шифром ОДШ-93 и состоит из корпуса с резьбовым ниппелем и цапфой, на которой с помощью шарикового замкового подшипника и центрального радиально-упор-ного шарикового подшипник смонтирована плоская шарошка, вооруженная твердосплавными зубками со сферической рабочей поверхностью. Тыльная часть шарошки армирована твердосплавными зубками с плоской рабочей поверхностью. Промывка забоя и очистка зубьев шарошки от разбуренного шлама осуществляются через центральный канал, расположенный вдоль оси шарошки и соединенный с внутренней полостью корпуса долота. Ось шарошки имеет наклон к оси долота 10, Для восприятия радиальных сил, действующих на шарошку со стороны стенки скважины, на корпусе установлено упорное кольцо, смонтированное с помощью цилиндрических роликовых подшипников. [35]
Трехрядная комбинированная опора состоит из двух подшипников скольжения, выполненных из двухъярусных скользящих втулок, расположенных на конце и у торца цапфы лапы, и одного шарикового замкового подшипника, находящегося между ними в центре цапфы лапы. Такая опора обладает высокой работоспособностью и может работать в условиях ударных нагрузок и вибраций. При этом шариковый замковый подшипник в радиальном направлении имеет свободные зазоры, обеспечивающие ему снятие ударных нагрузок со стороны забоя. Комбинированную трехрядную опору применяют в шарошечных долотах для гидроударного и пневмоударного способов бурения. [36]
Шарошечные долота фирма Страта Бит изготовляет только трехшарошечной разновидности, лишь второго класса ( штыревые), причем только с герметизированной опорой, выполненной по схеме: большой подшипник скольжения, шариковый замковый подшипник фланцевый промежуточный упорный подшипник скольжения, малый концевой подшипник скольжения и вставной подпятник, запрессованный в шарошку. Цапфа в зоне каждого подшипника скольжения, в том числе и по торцу ( пята), наплавляется твердосплавной наплавкой, обладающей низким коэффициентом трения. [37]
Экспериментально-исследовательские работы по повышению износостойкости опорных подшипников долот типов С и СТ направлены главным образом на создание герметизирующих устройств, а также на повышение износостойкости концевых и торцовых радиально упорных подшипников и шарикового замкового подшипника. [38]
Опоры долот 1В - 15ШГ состоят из трехрядных подшипников качения. Шариковый замковый подшипник расположен у торца цапфы лапы, роликовый подшипник - на конце цапфы, а рапиально-упорный шариковый подшипник - в центральной части цапфы лапы. По желанию заказчиков двухшарошечные долота 1В - 151МГ могут выпускаться без гидромониторных насадок, с обычными струйными каналами, направляющими потоки промывочных агентов между шарошками на периферийные участки забоя. [39]
Подшипник опоры типа ролик - шарик - ролик ( рис. 4.10) включает роликовый подшипник ( ближний к вершине цапфы), содержащий ролики ( небольшие сплошные цилиндры), промежуточный шариковый и наружный роликовый подшипники. Шариковый замковый подшипник служит для закрепления шарошки на цапфе. Диаметр подшипника определяется углом наклона цапфы и типоразмером шарошки. Рациональное соотношение между диаметрами подшипников, роликов и шариков, толщиной корпуса шарошки определяется прочностью каждой составной части. [40]
С учетом минимально допустимой толщины стенок шарошек и высоты зубьев, во внутреннюю полость шарошек вписывают выбранную схему опорных подшипников. При этом шариковый замковый подшипник наиболее рационально располагать в центре внутренней полости шарошек. [41]
На цапфах лап с помощью двухрядного подшипника скольжения смонтированы шарошки чистого качения. Причем вместо шарикового замкового подшипника в шарошке расположено замковое устройство в виде разжимного кольца, контактирующего с двумя полувтулками, которые охватывают торцевой подшипник скольжения. [42]
Шариковый замковый подшипник, расположенный в центре цапфы, имеет высокий упорный бурт со стороны торца лапы, заходящий на 3 - 4 мм за ось шариковых подшипников, а со стороны концевого подшипника бурт ( рис. V. Беговая дорожка шарикового замкового подшипника на шарошке имеет высокий бурт со стороны центра шарошки и значительно уменьшенный бурт со стороны торца шарошки. Такие бурты позволяют опоре воспринимать большие осевые усилия, передающиеся в процессе бурения со стороны шарошки на подшипники цапфы, и сохранять высокую работоспособность в течение длительного периода работы долота на забое. [43]
Набор дисков позволяет уменьшить число оборотов, передаваемых от шарошки на торец цапфы через опорный цилиндр. Работа торцового упорного подшипника значительно разгружает шариковый замковый подшипник и увеличивает долговечность опоры долота в целом. [44]
В промысловых условиях и при отработке на стендах шариковые подшипники часто прямо или косвенно являются причиной выхода из строя опоры. В этой связи необходимо подчеркнуть одну из особенностей шарикового замкового подшипника. Его конструкция, сложная в изготовлении, не позволяет свести до минимума осевые зазоры между лапой и шарошкой, что, в свою очередь, приводит к возможности движения шарошки относительно лапы в осевом направлении. [45]