Опорный подшипник

Cтраница 3

Опорные подшипники выполняют из двух половин - вкладышей с цилиндрической или овальной формой расточки рабочей поверхности. В современных высокооборотных компрессорных установках получили распространение подшипники, рабочая поверхность которых образована несколькими, обычно пятью - семью сегментами, способными самоустанавливаться относительно поверхности вала. Рабочая поверхность всех сегментов имеет цилиндрическую расточку. [31]

Опорные подшипники ( втулки) 17 подвергаются износу по внутреннему диаметру совместно с шейками вала. При износе до предельно допустимой величины вал зачищают и шлифуют, а втулки заменяют новыми с отверстиями, размер которых соответствует размерам шлифованных шеек вала. По наружным, диаметрам подшипники-втулки устанавливают в станину с прессовыми посадками и стопорят от проворачивания. [32]

Исправление кулачной помощью накладки. [33]

Опорные подшипники должны обеспечивать свободное удлинение распределительного вала при нагреве. [34]

Опорные подшипники барабана встроены в торцовые крышки кожуха. Гладкие нерабочие края барабана уплотнены в торцовых крышках кольцевыми уплотнителями типа сальника. К уплотнениям подается смазочная жидкость. Суспензия подается под давлением через штуцер 13 в камеру 14 и фильтруется на ячейках барабана, находящихся в этой камере. Фильтрат отводится через дренажные трубки и распределительную головку в сборник фильтрата. [35]

Опорные подшипники шарошек этих долот работают при значительных осевых нагрузках и воспринимают некоторые ударные нагрузки. Опорные подшипники шарошек этих долот также работают в абразивной среде, что приводит не только к контактному, но и к абразивному износу. [36]

Опорные подшипники ЦНД - выносного типа, они опираются непосредственно на фундаментную раму. Завод перешел от встроенных к выносным подшипникам, чтобы увеличить жесткость опор, уменьшить расцентровку ротора из-за температурных расширений, а также чтобы расширить выходной патрубок в осевом направлении для лучшей организации в нем потока. Для уменьшения механических потерь применены сегментные подшипники. [37]

Турбина атомного. [38]

Опорные подшипники ЦНД - встроенной конструкции, благодаря чему расстояние между ними минимальное. [39]

Схема упорного подшипника. [40]

Сегментные опорные подшипники в работающих теплофикационных турбинах пока не используются. [41]

Опорные подшипники вала вентилятора - шариковые. [43]

Положения шейки вала в подшипнике при разном числе оборотов.| Распределение давления ] в масляном слое. [44]

Опорные подшипники паровых турбин, как правило, выполняют со смазкой под давлением. Для правильной работы подшипника между шейкой ( цапфой) вала и вкладышем подшипника должна образовываться пленка масла, называемая масляным клином, в которой должно создаваться давление, достаточное для поддержания вала в подшипниках без соприкосновения с телом вкладыша. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5