Средний подшипник
Cтраница 2
Увеличение угла охвата на среднем подшипнике можно объяснить недостаточно точной пригонкой вкладыша относительно цапфы. [16]
Между турбиной и компрессором имеется средний подшипник, выполненный в виде двух вертикальных полуфланцев, соединенных перемычками, на ребрах которых установлен картер подшипника. [17]
Передняя часть ЦСД опирается на средний подшипник с помощью лап, соединяемых с корпусом подшипника посредством поперечных шпонок. Выходная часть ЦНД опирается непосредственно на фундаментные рамы. Фикспункт расположен на опорной раме ЦНД, а вся турбина расширяется в сторону переднего подшипника вдоль продольных шпонок, установленных на фундаментных рамах в вертикальной плоскости турбины. [18]
 |
Этапы установки и выверки турбины К-300-240 ЛМЗ с помощью оптических приборов и динамометров. [19] |
ЦНД и корпуса переднего и средних подшипников, б - нижняя половина средней части ЦНД присоединена к задней нижней части ЦНД, в - установлена и соединена с нижней средней частью передняя нижняя часть ЦНД, г - установлена на место крышка ЦНД, ЦНД выверен на динамометрах, окончательно собраны разъемы крышки, д - под фундаментные рамы ЦНД установлены постоянные подкладки, е - установлена выхлопная часть ЦСД, к ней присоединены средняя и передняя нижние части ЦСД. ЦСД собраны окончательно, ж - под фундаментные рамы выхлопной части ЦСД установлены постоянные подкладки. [20]
После зачистки шабером нижние вкладыши средних подшипников устанавливают на место, вал опускают на все четыре вкладыша и снова шабруют их. [22]
 |
Центробежный компрессор.| Трубчатая камера сгорания состоит из наружного корпуса ( горловины и кожуха и жаровой трубы. [23] |
Между задней фермой и корпусом среднего подшипника расположен корпус вентилятора. [24]
Обычно в качестве опорного фиксирующего берется средний подшипник; в этом случае вал получает возможность расширяться в обе стороны, и тем самым величина смещения уменьшается в 2 раза. Осевые зазоры между крайними щеками вала и вкладышами выдерживаются в пределах 0 6 - 0 9 мм. [25]
В некоторых двигателях упорным подшипником является средний подшипник. [26]
В конструкции турбоблока ( рама-маслобак, средний подшипник, компоновка кольцевой камеры сгорания, система охлаждения роторов и статора и др.) учтен опыт конструирования агрегата ГТН-6. [27]
Коренные подшипники подтягивают, начиная со среднего подшипника и без последуюшего ослабления перетянутых подшипников. [28]
К ее недостаткам следует отнести наличие среднего подшипника, требующего очень квалифицированного ремонтно-монтажного персонала. [29]
В многоопорных коленчатых валах, симметричных относительно среднего подшипника, каждая пара симметрично расположенных колен создает равнодействующую сил инерции, проходящую через средний подшипник. Если все эти равнодействующие взаимно уравновешиваются, то противовесов не требуется вовсе. [30]
Страницы: 1 2 3 4