Cтраница 1
Подъезд автомобилей к выемкам, имеющим нависающие козырьки, запрещается. [1]
Подъезд автомобиля к наполнительной колонке разрешается при условии исправности оборудования и отсутствия утечек газа. Непосредственно перед подключением автоцистерны к колонке мастер осматривает автоцистерну для определения ее состояния, проверяет наличие двух исправных огнетушителей, двух исправных шлангов, устройства для заземления автоцистерны. Результаты осмотра с указанием номера автоцистерны и возможности ее заполнения отмечаются в специальном журнале. [2]
При подъезде автомобиля под эстакаду скип опрокидывается, ссыпая материал в кузов машины. Опускается скип под действием собственного веса. Скиповые погружатели могут быть полустационарными ( сборной конструкции) или стационарными. [3]
Площадки для подъезда автомобилей могут предусматриваться вплотную к зданиям со стороны глухой стены и не ближе 4 м со стороны стен с проемами. [4]
Площадки для подъезда автомобилей должны предусматриваться не ближе 1 5 м от стен здания без проемов и не ближе 4 м от стен с проемами. [5]
Площадки для подъезда автомобилей - могут предусматриваться вплотную к зданиям со стороны глухой стены и не ближе чем 4 м со стороны стен с проемами. [6]
Площадки для подъезда автомобилей могут предусматриваться вплотную к зданиям со стороны глухой стены н не ближе 4 м со стороны стен с проемами. [7]
При складировании материала около рельсового пути или подъезда автомобилей его приводят в такое состояние, при котором устраняется всякая возможность падения и развала его, а также нарушения габарита приближения строений. [8]
На территории ОРУ прокладывают дороги и проезды для подъезда автомобилей и автокранов при ремонте, замене оборудования или ошиновки. При трансформаторах с выемной частью массой более 10 т на ОРУ устанавливают специальные грузоподъемные порталы для поднятия выемной части из кожуха и обеспечения возможности перевозки трансформатора к месту ремонта. [9]
Отметка края погрузочно-разгрузочной рампы для автомобильного транспорта со стороны подъезда автомобилей должна быть равной 1 2 м от уровня поверхности проезжей части дороги или погрузочно-разгрузочной площадки. [10]
![]() |
Типовая схема расположения топливо-заправочного пункта ( схема № 1 - 2. [11] |
Топливозаправочный пункт располагается с таким расчетом, чтобы он имел двухсторонний подъезд автомобилей. [12]
Подсобная, или вспомогательная площадь - это площадь, отведенная под проходы, подъезды автомобилей, железнодорожные пути широкой и узкой колеи, мастерские для текущего ремонта форм, оборудования, точки инструмента, под стоянку электрокар, конторы цеховых мастеров, коридоры, вестибюли, тамбуры и встроенные санитарно-гигиенические помещения, занимаемая экспедициями по приемке сырья и отправке готовой продукции. [13]
Во всех схемах предусматривается устройство асфальтированной площадки шириной не менее 12 ж для подъезда автомобилей с баллонами. Площадка обеспечивает подъезд автомобилей к платформе для разгрузки и погрузки как с заднего, так и с бокового борта. Дорога для пешеходного движения шириной 1 5 м отделена от площадки для подъезда автомобилей полосой газона. Для организации водоотвода проезжая часть дороги окаймляется бетонным бордюром, который перед платформой склада устраивается в виде колесоотбойного барьера для защиты платформы от ударов кузовом автомобиля. [14]
Во всех схемах предусматривается устройство асфальтированной площадки шириной не менее 12 м для подъезда автомобилей с баллонами. Площадка обеспечивает подъезд автомобилей к платформе для разгрузки и погрузки как с заднего, так и с бокового борта. Дорога для пешеходного движения шириной 1 5 м отделена от площадки для подъезда автомобилей полосой газона. Для организации водоотвода проезжая часть дороги окаймляется бетонным бордюром, который перед платформой склада устраивается в виде колесоотбойного барьера для защиты платформы от ударов кузовом автомобиля. [15]