Подъем - статор
Cтраница 2
В машинном зале устанавливают два мостовых крана грузоподъемностью по 125 / 20 т, рассчитанных на подъем статоров генераторов. Монтажные площадки предусматриваются у постоянного и временного торцов машинного зала и, кроме того, между блоками № 4 и 5 с вводом на них железнодорожных путей; в котельной между фронтом пылеугольных котлов и бункерным отделением также проходят железнодорожные пути. [16]
Капитальный ремонт - выполняется объем работ текущего ремонта и, кроме того: полная разборка генератора с подъемом статора и выемкой ротора; осмотр и ремонт обмоток генератора и возбудителя; ремонт возбудителя; вентилятора, с заменой узлов и деталей; переобвязка бандажей обмотки и замена секций по результатам дефектовки; осмотр успокоительной обмотки; сборка генератора. [17]
При поочередном подъеме ротора и статора в пределах двойного воздушного зазора, при общем подъеме около 600 мм, необходимо 9 раз подвешивать к крану статор ( при подъеме статора целиком) и 16 раз концы ротора. [18]
Уменьшение габаритов и веса турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток обеспечивает удешевление строительства электростанций за счет соответствующего сокращения необходимого объема машинного зала и снижения грузоподъемности крана, ранее рассчитанного для подъема статора генератора. [19]
 |
Вес тяжелых частей турбоагрегатов. [20] |
Для электростанций с агрегатами мощностью до 50 тыс. кет при продольном расположении турбогенераторов и сравнительно небольшом пролете машинного зала ( до 24 м) рационально выбрать - мостовые краны, обеспечивающие подъем статора генератора. [21]
В тех случаях, когда на одной и той же электростанции предусматривается установка агрегатов разной мощности или когда расширение электростанций осуществляется агрегатами более крупной мощности, чем установленные агрегаты, следует предусмотреть применение одного крана большой грузоподъемности или двух кранов, обеспечивающих подъем статора генератора. [22]
При разработке Теплоэлектропроектом типового проекта электростанций мощностью 2 400 тыс. кет впервые был проработан вопрос бескранового монтажа статора генератора мощностью 300 тыс. кет с применением ленточного подъемника с гидравлическим приводом. Подъем статора до уровня отметки 9 0 производится вне главного здания с фасадной стороны машинного зала и через проем в стене передвигается и устанавливается непосредственно на фундаменте турбогенератора. Ленточный подъемник с гидравлическим приводом смонтирован на опорной конструкции по типу козлового 1крана, который передвигается на колесах по рельсам, уложенным на фундаменте генератора и на металлическом каркасе, установленном у фасадной стены машзала. Подача статора производится с торца фундамента вдоль оси генератора, что удачно сочетается с no - перечной компоновкой агрегатов в машинном зале. Для этого способа монтажа статора шаг колонн машинного зала должен быть 12, а не 6 м, и ось генератора должна совпадать с серединой проема в стене. Вдоль наружной стены машзала должен быть проложен железнодорожный путь для подачи статора. [23]
Большинство строящихся и расширяющихся ГРЭС оборудуется энергетическими блоками мощностью 300 Мет и машинные залы для этих блоков оснащаются двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 125 / 20 тс каждый. Подъем статора генератора осуществляют при спаренной работе двух кранов специальными траверсой и сцепными устройствами. [24]
Подготовленный к подъему статор приподнимают на 200 - 300 мм и проверяют равномерность натяжения нитей стропов, затем два-три раза поднимают и опускают статор на 100 - 200 мм, чтобы убедиться в исправности тормозного устройства крана. После подъема статора на высоту 1 2 - 1 5 м тщательно очищают его опорные поверхности. [25]
Статор генератора ХГВ-300 поднимают на фундамент без штатных рым-лап, наружных и внутренних щитов и без газоохладителей. Для подъема статора нужно пользоваться временными рымами, которые устанавливают в средней части статора. Штатные рым-лапы устанавливают на фундаментные плиты и раздвигают в мест г с ними до упора фундаментных шпилек в стенки колодцев. Статор стропят за временные рымы, поднимают и устанавливают в проектное положение на рым-лапы, соединяют с ними, после чего временные рымы демонтируют. [26]
Перед началом ввода ротора в статор нижнюю часть полости статора выкладывают прессшпаном или картоном, чтобы предохранить сталь статора от повреждений. После подъема статора на шпалы операцию по вводу ротора выполняют в такой последовательности: ротор стропят тросовой чалкой, вывешивая его так, чтобы он принял горизонтальное - положение, и при помощи крана подводят его к полости статора. [27]
 |
Принципиальная схема водородного охлаждения синхронного компенсатора. [28] |
В верхней части корпуса на немагнитной плите крепят проходные изоляторы трех выводов обмотки статора. На боковых стенках корпуса расположены съемные цапфы для подъема статора при такелажных работах и герметически закрытые люки, обеспечивающие доступ внутрь корпуса при осмотрах синхронного компенсатора. Внизу на боковой части корпуса приварены усиленные ребрами жесткости лапы, которыми статор опирается на фундамент. [29]
Статор генератора является наиболее тяжелой монтажной единицей, которую приходится поднимать во время монтажа оборудования машинного зала. При этом грузоподъемность мостовых кранов машинного зала, определяемая необходимостью подъема статора генератора, используется на полную величину за время монтажа турбоагрегата только один раз. Принимая во внимание высокую стоимость тяжелого кранового оборудования, а также необходимость сооружения дорогостоящих мощных подкрановых путей и колонн здания, способных выдержать массу крана и поднятого им груза, в настоящее время для подъема особенно тяжелых статоров разрабатывают специальные инвентарные монтажные приспособления, которые после подъема статора демонтируют и используют на монтаже следующего генератора. [30]
Страницы: 1 2 3