Главный подъем

Cтраница 3

Грузовой полиспаст и лебедка главного подъема крана должны соответствовать массе поднимаемого оборудования. При необходимости грузовой полиспаст заменяется с добавлением роликов. В случае недостаточной канатоемкости лебедки главного подъема начальный конец полиспаста становится ходовым и направляется на барабан лебедки вспомогательного подъема. [31]

Для грейферных крепов под главным подъемом понимается замыкающая лебедка. Для грейферных кранов под вспомогательным подъемом понимается полдор -: аша1ощия лебедка. [32]

В числителе - грузоподъемность механизма главного подъема, а в знаменателе - вспомогательного, если тележка имеет два механизма подъема. [33]

В данном примере рассматривается электропривод главного подъема ( фиг. [34]

При применении цилиндрических передач механизму главного подъема придаются храповые устройства, вмонтированные в зубчатые колеса двух промежуточных валов и предохраняющие механизм от поломки в случаях остановки одного из двигателей или нарушения синхронности их работы. [35]

При работе вспомогательным подъемом крюки главного подъема должны находиться в стороне от кабины, чтобы избежать ударов траверсой и крюками по кабине во время передвижения моста. [36]

При переключении режимов работы с главного подъема на вспомогательный показания прибора РАЗ ( прибор контроля) не меняются. [37]

Колонна подвешена на канатах к барабану главного подъема. Барабан приводится во вращение электродвигателем посредством червячного редуктора и открытой зубчатой передачи, внутри которой смонтирован храповый механизм. [38]

Кран оборудован ограничителями грузоподъемности предельного груза главного подъема, предельного груза вспомогательного подъема, хода крюков и стрелы. Ограничитель грузоподъемности электромеханический, включен в стреловой полиспаст. [39]

Схема получает импульс от путевого выключателя главного подъема. По окончании подачи требуемого числа скипов подается импульс на соленоид 7, вследствие чего колесо 5 освобождается от защелки и возвращает схему в исходное положение. [40]

Один конец его закрепляют на барабане главного подъема, а второй крепится к крюкам рельсового пути установки. [41]

На раме тележки крана установлены механизмы главного подъема, управления и вращения клещами, передвижения тележки и вспомогательного подъема. [42]

Грузовая и тяговая лебедки - приводы главного подъема и передвижения тележки, установлены на мосту крана. Там же размещен поворотный кран-укосина грузоподъемностью 500 кгс, предназначенный для механизации работ при эксплуатационном обслуживании механизмов на мосту крана. Опоры крана шарнирно прикреплены к ходовым тележкам, каждая из которых имеет по одному приводному и одному холостому колесу. По аналогии с краном КС 50 - 42Б к двум ходовым тележкам крана прикреплены автоматические противоугонные захваты. [43]

Подъем ковша с расплавленным металлом производится главным подъемом при помощи специальной траверсы с двумя однорогими пластинчатыми крюками. Все механизмы мостового крана имеют самостоятельные электродвигатели и приводятся в действие независимо друг от друга. [44]

Разливочный кран. [45]

Страницы: 1 2 3 4