Cтраница 4
Затраты на эксплуатацию грузопассажирских подъемников при строительстве производственных, жилых и общественных зданий и главных корпусов ТЭЦ учитывается при высоте 15 м и более. [46]
Для сокращения количества грузовых и грузопассажирских подъемников обычно оставляют проемы в стенах, разделяющих секции здания между собой. [47]
Котельные агрегаты обслуживаются грузопассажирским подъемником. [48]
Дверь кабины в шахты грузопассажирских подъемников должна иметь электрические контакты, контролирующие закрытие створок, а в тех случаях, когда дверь оснащена автоматическим замком, должен быть установлен контакт, контролирующий запирание его. [49]
Дверь кабины в шахты грузопассажирских подъемников должна иметь электрические контакты, контролирующие закрытие створок, а в тех случаях, когда дверь оснащена автоматическим замком, должен быть установлен контакт, контролирующий запирание его. [50]
Механизм включения ловителей у грузопассажирских подъемников расположен на головке кабины. Канат огибает расположенный вверху мачты отводной блок 5, затем идет вниз, где огибает шкив 2 ограничителя скорости и вновь возвращается к месту крепления его на рычаге механизма включения ловителей. Внизу мачты имеется устройство для натяжения этого каната, состоящее из блока 8 и груза 9, перемещающегося по направляющим. [51]
![]() |
Конечный выключатель с отключающей линейкой ( лыжей. [52] |
Блокировка цепей управления в грузопассажирских подъемниках описывается в следующей главе. [53]
Журнал ( в основном для грузопассажирских подъемников) заводит организация - владелец машины. Журнал является документом, в котором отражается все, что связано с эксплуатацией и ремонтом машины. В журнале указывается перечень лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию машины, производятся записи о монтаже. Раздел Замечания о техническом состоянии машины заполняется лицами, контролирующими ее работу. [54]
Не разрешается перевозить в кабине грузопассажирского подъемника одновременно груз и пассажиров Если на стройке произошла авария или несчастный случай, машинист обязан остановить подъемник и не производить работ до прихода ответственного лица, в ведении которого находится подъемник. [55]
При подготовке машинистов ( проводников) грузопассажирских подъемников в квалификационную комиссию должен входить представитель Госгортехнадзора. [56]
Двери кабин и шахты нижнего ограждения отечественных грузопассажирских подъемников должны быть снабжены шпингалетными замками, закрываемыми и открываемыми вручную. Такой замок имеет два подвижных вертикальных стержня ( шпингалета), которые при запирании замка раздвигаются от середины двери вверх и вниз соответственно и входят в гнезда в обвязке дверной коробки. [57]
На рис. 250 показан общий вид грузопассажирского подъемника МГП-1000-110. Подъемник предназначен для строительства 30-этажных зданий. Он состоит из мачты, кабины, закрепленной на подвижной каретке, противовеса, опорного блока ( основания) с установленной на нем лебедкой, кронштейнов для крепления мачты к зданию и головки с блоками и стрелой для наращивания мачты. [58]