Пригородный поезд

Cтраница 3

Схема переоборудования двухосного вагона для перевозки рабочих. [31]

При отсутствии местных или пригородных Поездов или при несовпадении времени отправления и обратного возвращения их с временем начала и окончания работ отделениями дорог организуются специальные людские хозяйственные поезда, состоящие, как правило, из 3 - 4 пассажирских вагонов пригородного сообщения и одной платформы для инструмента, материалов и надежно затаренного горючего. Перевозка горючего в одном вагоне с людьми запрещается. В случае невозможности выделения для этих целей пассажирских вагонов можно использовать двух-или четырехосные грузовые специально оборудованные крытые вагоны ( рис. 2 и 3) В одном двухосном крытом вагоне можно разместить 35 человек, в четырехосном - 70 человек. [32]

Пробег между экипировками составов местных и пригородных поездов принимается в 3 000 км. Количество путей для отстоя составов определяется графиком оборота составов, длина путей - наибольшей длиной обращающихся составов. [33]

Пассажирское здание располагают частично поперек перронных путей-обслуживающих местные и пригородные поезда - и частично сбоку перронных путей - обслуживающих поезда дальнего следования. [34]

Плата за проезд в пригородных поездах установлена пригородными тарифами, причем существует несколько видов тарифов: зонный, покилометровый, льготный абонементный и абонементный. При зонном тарифе стоимость проезда установлена по зонам независимо от того, до какого пункта данной зоны следует пассажир. При покилометровом тарифе стоимость билета определяют в зависимости от дальности поездки. Уровень этих двух тарифов примерно в два раза ниже общего тарифа проезда в пассажирских поездах дальнего следования. [35]

Предназначена для выдачи билетов на пригородные поезда на участках с зонным тарифом. [36]

Линии с особо интенсивным движением пригородных поездов, где требуется иметь блок-участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией. Перечень таких линии устанавливается МПС. [37]

Модифицированная программа определения времени года по номеру месяца ( а. [38]

Стоимость проезда одной зоны на пригородном поезде составляет 3 рубля за одну зону. [39]

В настоящее время пассажир в пригородном поезде, в частности, вправе перевозить с собой бесплатно ручную кладь весом не свыше 36 кг ( по билету полному или детскому) и за плату - не свыше 50 кг. [40]

Провоз за плату велосипедов в пригородных поездах в неразобранном виде разрешается не более одного в тамбуре. В счет веса ручной клади не входят: комнатные птицы в клетке, портфель, дамская сумочка, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, переносной радиоприемник, зонт и другие мелкие вещи. Разрешается провоз при себе детских колясок, байдарок в счет нормы веса ручной клади пассажира в местных и дальних поездах в разобранном виде, которые по своим размерам могут быть размещены в вагоне на местах, предназначенных для ручной клади. Телевизоры, радиоприемники, магнитофоны и др. должны, как правило, размещаться на местах, отведенных в вагонах для перевозки ручной клади, а крупногабаритные - на местах, занимаемых пассажирами по проездным документам. [41]

Особенно заметны преимущества электрической тяги для пригородных поездов. При большом количестве остановок электропоезда на среднюю скорость его движения большое влияние оказывает увеличение ускорения при пуске. Время оборота электропоезда на конечных станциях сокращается до минимума из-за наличия кабин управления в обоих его концах. Все это повышает пропускную способность пригородных линий. [42]

Это значит, что пассажир в пригородном поезде находится в среднем только около получаса, а поездка от ближайших пригородов часто продолжается всего лишь 10 - 15 мин. [43]

По роду подвижного состава и видам тяги пригородные поезда бывают паровые, мотор-вагонные ( электросекции), автомотрисные или дизельные. [44]

Пригородные вокзалы строят на начальных станциях отправления пригородных поездов или на пригородной линии у крупных населенных пунктов или городов. На остальной части участка устраивают павильоны. [45]

Страницы: 1 2 3 4