Проходящий поезд

Cтраница 2

Стрелки, ведущие с маневровых районов на маршруты проходящих поездов, не должны в нормальном положении допускать выхода маневрирующего состава на пути, по которым могут проходить поезда. [16]

Разрывы от железнодорожных путей предусматривают исключение воспламенения газа от проходящих поездов, при производстве ремонтных работ и при наличии утечек газа. [17]

Для обмывки отдельных вагонов, местных поездов или даже проходящих поездов на промежуточных станциях применяют передвижной аппарат. [18]

Разрывы от железнодорожных путей имеют назначение исключить воспламенение газа - от проходящих поездов при утечках и во время производства работ на газопроводах. Здесь следует, однако, указать, что соблюдение указанных разрывов хс-тя и совращает случав проникновения газа IB здания и сооружения при повреждениях газопроводов, но полностью не исключает их. Поэтому возможность появления утечек газа должна быть сведена к минимуму за счет повышения качества строительства и эксплуатации. [19]

Особенно важно следить за тем, как воспринимает путь нагрузку от проходящего поезда: насколько вдавливаются в балласт шпалы ( нет ли потайного толчка), не образуется ли просвет между подошвой рельса и подкладкой после прохода колесной пары, не вибрируют ли подкладки, издавая при этом своеобразный звон, что указывает на недобитые костыли и недостаточно подбитые шпалы. [20]

Запрещается занимать лриемо-отправочные пути отдельными вагонами или группами вагонов, отцепленными от проходящих поездов и предназначенными для подачи под погрузку, выгрузку, ремонт и другие операции. [21]

Запрещается занимать приемо-отправоч-ные пути отдельными вагонами или группами вагонов, отцепленными от проходящих поездов и предназначенными для подачи под погрузку, выгрузку, ремонт и другие операции. Временное занятие приемо-отправочных путей вагонами при производстве маневров может быть допущено составителем в каждом отдельном случае только с разрешения дежурного по станции. [23]

На остальных промежуточных станциях, где осмотрщиков нет, технический надзор за проходящими поездами осуществляют дежурный персонал станций, стрелочники и путевая охрана. В связи с этим инструкторы вагонных отделов отделений специально обучают и тщательно инструктируют этих работников способам обнаружения неисправностей вагонов в проходящих поездах, обращая внимание на случаи, когда требуется немедленная остановка поезда. [24]

На сети дорог широко используются устройства автоматического бесконтактного выявления перегретых букс в проходящих поездах и передачи соответствующей информации машинисту локомотива и на впереди лежащую станцию. [25]

Удаление от железнодорожных путей должно быть таким, чтобы исключалось воспламенение газа от проходящих поездов и при выполнении ремонтных работ. [26]

Бывает ли, что вы остерегаетесь того, что можете броситься под колеса проходящего поезда. [27]

Аппаратуру этой системы размещают на перегонах и промежуточных станциях гарантийных участков для контроля состояния колесных пар проходящих поездов или перед станциями расположения ПТО в помощь осмотрщикам вагонов. [28]

Еще большее значение это имеет на остановочных пунктах, где надо обеспечить немедленное обслуживание пассажиров с проходящих поездов. [29]

Ведомость учета. [30]

Страницы: 1 2 3 4