Cтраница 1
Автомобильный поезд, состоящий из грузового автомобиля и полного прицепа, значительно отличается от рассмотренных типов поездов в отношении маневрирования на заднем ходу. Прицепы ввиду наличия у них поворотного передка не позволяют длительного движения задним ходом. Для этого необходимо устранение подвижности передка относительно рамы прицепа путем введения фиксаторов, связывающих в необходимых случаях в одно целое верхнюю и нижнюю половины поворотного круга прицепа. При включенном фиксаторе прицеп превращается в жесткую систему, шарнирно соединенную при помощи петли дышла с буксирным прибором автомобиля. Метод маневрирования применяется в этом случае тот же, что и для ранее рассмотренных типов автомобильных поездов. Поворот прицепа осуществляется исключительно за счет бокового скольжения и увода шин. [1]
![]() |
Примерные размеры и вес кузовов-самосвалов. [2] |
Автомобильным поездом называется система, состоящая из автомобиля или быстроходного тягача автомобильного типа с одним или несколькими прицепами. [3]
Автомобильным поездом называется транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и одного или нескольких прицепных звеньев. [4]
Автомобильным поездом называют транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и прицепов или автомобиля-тягача и полуприцепа. [5]
Применение автомобильных поездов снижает стоимость доставки грузов на строительство, расход горючего на единицу автогрузовон работы и повышает полезное использование грузового автомобиля. [6]
При маневрировании автомобильного поезда на неровном грунте могут быть следующие типичные положения ( фиг. [7]
Беспрепятственное движение автомобильного поезда задним ходом допускают седельные тягачи с полуприцепами. Принцип управления при этом следующий ( фиг. [8]
Ввиду большого веса автомобильных поездов сила водителя оказывается недостаточной для торможения, поэтому применяются тормозные системы с дополнительным источником энергии: механические ( инерционные), электромагнитные, пневматические и вакуумные. [9]
![]() |
Примерные размеры и вес кузовов-самосвалов. [10] |
По роду перевозимого груза автомобильные поезда разделяются на грузовые, пассажирские и специального назначения. [11]
![]() |
Примерные размеры и вес кузовов-самосвалов. [12] |
По типу тяговой машины автомобильные поезда различают: с грузовым или легковым автомобилем, с тягачом автомобильного типа, с грузовым автомобилем, оборудованным коником для перевозки длинномерных грузов. [13]
Параметрами для оценки маневренности автомобильного поезда являются ( фиг. [14]
Различают два метода разворота автомобильных поездов. [15]