Cтраница 1
Скоростные поезда очень быстро приближаются к месту производства работ или препятствиям на пути. [1]
Скоростные поезда подчиняются системе автоматического и полуавтоматического контроля. [2]
Скоростные поезда, как правило, следуют безостановочно 300 км и более, поэтому технический осмотр на промежуточных станциях осуществляется на ходу поезда с освещением в ночное время прожекторами ходовых частей проходящих вагонов. При этом производится двойной контроль за отпуском тормозов ( на локомотиве и в вагоне) и обеспечивается телефонная связь машиниста локомотива, проводников вагонов и кондуктора, едущего в хвосте поезда. Проводники вагонов наблюдают за показаниями приборов ( установленных в их купе), контролирующих действие тормозов, букс, принудительной вентиляции, которая при движении работает непрерывно. [3]
![]() |
Ограждение сигналами остановки места работ между входным сигналом и стр-елкой. [4] |
Скоростные поезда очень быстро приближаются к месту производства работ или препятствиям на пути. [5]
Если скоростной поезд по каким-то причинам по расписанию не проследовал по соответствующему участку, то руководителям работ, дорожным мастерам, бригадирам пути, обходчикам железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурным по переездам необходимо проявлять особую бдительность и по телефону у дежурных по станциям или у поездного диспетчера уточнить время его прохода. [6]
Если скоростной поезд опаздывает или будет следовать по неправильному пути, то дежурный по станции сообщает об этом дежурному по переезду по телефону. [7]
![]() |
Схема ограждения места внезапно возникшего препятствия. [8] |
Если скоростной поезд по расписанию не проследовал, то руководители работ ( соответствующие путевые работники) немедленно уточняют по телефону или другими средствами у дежурного по станции ( поездного диспетчера) время проследования этого поезда. [9]
Если скоростной поезд по расписанию не проследовал, то работники обязаны проявлять особую бдительность. В этом случае необходимо немедленно принять меры к уточнению по телефону или при проходе через станцию - у дежурного по станции времени проследования скоростного поезда. [10]
Если скоростной поезд опаздывает или будет следовать по неправильному пути, то дежурный по станции сообщает об этом дежурному по переезду по телефону. [11]
У скоростных поездов на задних крышках тормозных цилиндров установлены сигнализаторы неотпуска тормозов механического или диафраг-менного действия, сигнальные лампы которых находятся в служебных помещениях проводников вагонов и на локомотиве ( см. рисунки на стр. В парке формирования одновременно с проверкой тормозной электрической цепи проверяется переносным прибором и цепь сигнализатора. При торможении лампы должны гореть, а при полном отпуске погаснуть. Пропуск сжатого воздуха в местах установки сигнализаторов не допускается. [12]
Вагоны скоростных поездов имеют обтекаемую и полуобтекаемую форму. [13]
Для скоростных поездов метрополитена конструкторы Московского тормозного завода сконструировали такие песочницы, которые автоматически вступают в действие при экстренном торможении поезда. [14]
Для пригородных и скоростных поездов служат автомотрисы Ne 100 - f - 600 л. с. В скоростных поездах первый и последний вагоны имеют силовые установки, управляемые с одного поста, вследствие чего не требуется поворотных кругов. [15]