Cтраница 1
Сборные поезда, в которых следуют сборно-раздаточные вагоны, принимаются на специально выделенные пути, приспособленные для производства погрузки и выгрузки мелких отправок. [1]
Сборные поезда на промежуточных станциях производят отцепку груженых вагонов, следующих под выгрузку, и порожних вагонов, предназначенных для погрузки, а также уборку погруженных и выгруженных вагонов с этих пунктов. [2]
В сборные поезда вагоны каждого назначения ставят одной группой, чтобы сократить маневровую работу на промежуточных станциях. Последовательность размещения групп соответствует географическому расположению раздельных пунктов. [3]
Формируют сборный поезд так, чтобы на всем пути следования в его составе по возможности в первой половине находился хотя бы один вагон с переходной площадкой. Однако допускается ставить его в любой части состава, в том числе и хвостовым. Хозяйственные поезда, которые отправляются на перегон, формируют в соответствии с заявкой руководителя работ. При этом, если в них есть специальный подвижной состав, имеющий какое-либо помещение для проезда руководителя работ, то ставить вагоны с / перехрдными площадками необязательно. Если с перегона хозяйственный / поезд / вс / звращае ся вагонами вперед, то хвостовым должен быть вагон с пере / ходнрй площадкой, и руководитель работ обязан находиться на ней. [4]
Стоянки сборных поездов для выполнения коммерческих операций на промежуточных станциях предусматриваются с учетом времени, необходимого для отцепки и прицепки вагонов или для производства безотцепочных грузовых операций. Если на станции нет маневровых средств, то при расчете времени стоянки сборного поезда на промежуточной станции необходимо учесть и время, потребное на расстановку вагонов и сборку их. [5]
Отмена сборных поездов, даже при отсутствии достаточного количества вагонов к отправлению с распорядительной станции на участок, запрещена. [6]
Составы сборных поездов изменяются по мере проследования их по участку в связи с прицепкой и отцепкой вагонов на промежуточных станциях. [7]
Число сборных поездов на графике устанавливается в зависимости от размеров местной работы данного участка. Обычно на график накладываются одна-две пары сборных поездов. Сборные и участковые поезда, предусмотренные планом-заданием по выгрузке на данные сутки, не могут быть отменены ни начальником отделения, ни начальником службы движения. Для этого должно быть получено разрешение начальника дороги. [8]
В сборных поездах для облегчения и ускорения маневровой работы на промежуточных станциях вагоны подбирают группами по станциям назначения. [9]
В сборных поездах вагоны подбираются группами по станциям назначения, а сборно-раздаточные вагоны ставятся одной группой. [10]
В сборных поездах вагоны подбираются группами по станциям назначения, а сборно-раздаточные вагоны ставятся одной группой. [11]
В сборном поезде необходимо вагоны одного назначения ставить таким образом, чтобы отцепляемые вагоны на станции отцепки стояли одной группой; этим обеспечивается быстрая обработка поезда на промежуточных станциях участка. [12]
В сборных поездах вагоны ставятся по станциям назначения без подборки их по количеству осей и весу. [13]
В сборных поездах вагоны на одну станцию назначения должны быть подобраны в одну группу. Исключение допускается только для вагонов с автосцепкой и вагонов, требующих прикрытия or локомотива. Самые группы должны быть расположены по составу в принятом порядке. [14]
Исключением являются сборные поезда. [15]