Cтраница 2
Так, текстура 11111 в случае получения молибденовых покрытий в присутствии водорода образуется при 500 - 700 С. Четкая текстура ЮО наблюдается у покрытий в области температур 850 - 1050 С. Увеличение температуры подложки до 1180 - 1400 С приводит к возникновению текстуры 110, которая обнаруживается также и при 400 - 450 С. [16]
Часть книги посвящена обзору работ по нанесению молибденовых покрытий, а также важному вопросу с точки зрения технологии ТЭП - нанесению вольфрамовых покрытий на молибден. Рассматриваются требования к покрытиям ТЭП, дается оценка эффективности различных методов нанесения покрытий. Особое внимание уделено методам химического осаждения молибдена, а также осаждения вольфрама на молибден из газовой фазы хлоридов и фторидов, которые являются, основными и получили широкое применение в технологии ТЭП. [17]
![]() |
Зависимость концентрации углерода п молибдене от скорости откачки. [18] |
В работе [37] предпринята попытка объяснить образование слоистости молибденовых покрытий, получаемых при термическом разложении карбонила молибдена, исходя из адсорбционных эффектов. [19]
Например, для пайки стали с титаном на последний наносят молибденовое покрытие, затем осуществляют пайку медными или серебряными припоями. [20]
Ландер и Гермер [361, 362] детально исследовали пиролиз гексакарбоишш молибдена с целью получения молибденовых покрытий. Они установили, что температура и давление паров продуктов разложения имеют решающее влияние на состав образующегося покрытия. Изучено влияние добавок водорода в смеси с окисью углерода. Высокое отношение водорода к окиси углерода эффективно влияет на уменьшение углерода в покрытии, а отношение вблизи 1: 1 оказывает малое влияние. Добавление паров воды в количестве до 8 % или более к смеси также исключительно эффективно понижает содержание углерода в покрытиях, получаемых при температурах до 500 С. Сероводород ( до 2 - 3 %) был не менее эффективен для этих целей при температурах до 350 С. Однако сероводород вызывает другие проблемы, а именно малую адгезию образующихся покрытий и некоторое загрязнение аппаратуры. [22]
Расчеты произведены по формуле (7.52) при п 0 и h H0 для стальной пластинки с двусторонним молибденовым покрытием. [23]
В настоящее время разработан ряд методов нанесения тугоплавких вольфрамовых покрытий, которые аналогичны выше писанным методам нанесения молибденовых покрытий. [24]
В настоящей книге обобщены результаты работы авторов по получению и обработке моно - и поликристаллического молибдена, а также его сплавов и молибденовых покрытий из газовой фазы его хлоридов и фторидов. Для этого использованы материалы, опубликованные в сборниках научных работ Металлургия и металловедение чистых металлов ( вып. Атомиздат, 1959 - 1976 гг.) и в научных периодических изданиях. Дан обзор исследований по этой проблеме советских и зарубежных ученых для освещения современного состояния металлургии, металловедения и металлофизики молибдена, применения молибдена, главным образом, в атомной технике. [25]
Испытания на растяжение проводились на образцах, вырезанных вдоль направления прокатки из листов; толщина плоского образца была равна 6 мм, причем толщина молибденового покрытия составляла 25 % от толщины листа. [26]
Объектами исследования были: нитридное покрытие толщиной 0 15 мм, полученное диффузионным хромированием с последующей нитридизацией при 1100 С; боридные покрытия типа 1М и БМ толщиной 0 2мм, полученные нанесением и обжигом шликера; молибденовое покрытие толщиной 1мм, полученное плазменным напылением. [27]
Хорошая свариваемость стали и молибдена наблюдается в тех случаях, когда общая толщина биметаллического листа составляет 20 мм при тол-шине молибдена 1 - 2 мм ( прокатка при 950 и 1200 С) и 3 5 - 6 мм ( прокатка при 950 С); при толщине молибденового покрытия 10 мм листы не свариваются. Другими словами, при небольшой толщине молибден хорошо сваривается со сталью и в случае прокатки при 1200 С. Это можно объяснить тем, что условия прокатки недостаточно изотермичны. При контакте с холодными валками тонкий теплопроводный молибденовый слой охлаждается и фактически температура на границе молибден-сталь ниже, чем температура в камере. Использование в качестве подложки различных сталей ( 0 03 - 0 16 % С) не оказывает заметного влияния на прочность на срез биметаллического композита, так как при испытаниях на срез, как правило, наблюдается разрушение по молибдену. [28]
Напыление покрытий из коррозионно-стойкой стали на шейки валов гидротурбин и насосов позволяет в несколько раз увеличить их срок службы. Молибденовые покрытия, наносимые на поверхности поршневых колец двигателей внутреннего сгорания и дизелей, снижают коэффициент трения в 2 - 3 раза и увеличивают ресурс работы цилиндров. Эти же покрытия наносятся на направляющие станин прецизионных металлообрабатывающих станков, особо ответственные и быстро изнашиваемые детали автомобилей ( например, кольца синхронизаторов коробки передач) и на многие другие виды деталей, что существенно увеличивает срок службы трущихся пар. [29]
Рост продолжительности процесса ведет к совершенствованию текстуры. Так, при толщине молибденового покрытия 50 мкм ( температура подложки 1070 С) угловая протяженность текстурного максимума 200 равна р 3, что свидетельствует о высокой степени совершенства текстуры. [30]