Детонационное покрытие

Cтраница 1

Детонационные покрытия - наиболее новый и наименее изученный тип покрытий, наносимых при помощи специальных устройств ( пушек), в камере сгорания которых возбуждается детонация. В кислородно-ацетиленовой или иной подобной смеси, заполняющей камеру сгорания, распыляется порошок материала для покрытия, после чего смесь поджигают электроискрой; возникающая детонационная волна выбрасывает частицы со сверхзвуковой скоростью на поверхность покрываемого изделия. Механические и физико-технические свойства покрытий - плотность, прочность, термостойкость, сопротивление истиранию и особенно действию ударных нагрузок намного превосходят свойства покрытий, получаемых методами плазменного и газопламенного напыления. Плотность детонационных покрытий близка к 100 %, прочность сцепления с основой высокая. [1]

Детонационные покрытия эффективны прежде всего там, где детали и инструмент подвергаются комплексному воздействию агрессивных сред, механических нагрузок и высоких температур. [2]

Детонационные покрытия характеризуются высокой плотностью и хорошей адгезией с основой. Кроме того, очень высока стоимость оборудования. [3]

Толщину детонационных покрытий, которая может колебаться в широких пределах ( от 10 до 1000 мкм), выбирают, исходя из свойств наносимого материала и условий эксплуатации покрытых изделий. Механические и физические свойства детонационных покрытий значительно превосходят свойства газопламенных и плазменных покрытий из соответствующих материалов. [4]

Влияние технологических факторов на прочность сцепления детонационных покрытий с основой достаточно подробно изучено. [5]

Схема прямого электронно-лучевого испарения из одного источника. [6]

Кроме рассмотренных находит применение следующее оборудование детонационных покрытий. [7]

Граница между слоями может определять работоспособность детонационного покрытия. При выстреле ( образовании единичного слоя) наряду с частицами, разогнанными до оптимальной скорости, движутся частицы, имеющие гораздо меньшую скорость, которые достигают поверхности последними. Вместе с ними на уже сформированный слой могут осаждаться продукты сгорания ацетилена, например сажа. Сажа и медленные частицы ухудшают условия взаимодействия между слоями. Дефектное строение границы между слоями легко обнаруживается при микроскопических исследованиях. [8]

В работе приведены некоторые примеры практического использования детонационных покрытий. [9]

Эти данные свидетельствуют о возможности эффективного использования детонационных покрытий на основе оксида циркония для защиты медных сплавов от теплового, эрозионного и коррозионного воздействия окислительного газового потока в условиях многократного циклического теплового нагружения. [10]

По имеющимся данным, механические и физические свойства детонационных покрытий - плотность, прочность, термостойкость, сопротивление истиранию и особенно ударным нагрузкам - намного превосходят соответствующие свойства покрытий, полученных методами газопламенного и плазменного напыления. Дальнейшее развитие метода детонационного напыления покрытий безусловно представляет значительный интерес для современной техники. [11]

Поры в детонационном покрытии твердого сплава ВК-15 на титановой подложке ВТ-9. Х100. [12]

В табл. 1 приведены экспериментальные данные по определению прочности сцепления детонационных покрытий и основы, полученные при испытаниях на нормальный отрыв и на срез. Указаны изменения максимальных и минимальных значений прочности сцепления в зависимости от дистанции напыления износостойких покрытий из твердосплавных порошковых материалов ВК-8 и ВК-15. Анализ данных таблицы показывает, что разброс экспериментальных значений для методики испытаний на срез в некоторых случаях ниже. Колебания в значениях прочности сцепления могут быть вызваны наличием в покрытиях дефектов. [13]

Применение вероятностно-статистических методов анализа и прогнозирование прочности соединения покрытия для газотермических, детонационных покрытий будет, по-видимому, затруднено вследствие более сложного строения последних по сравнению с электролитическими. [14]

Схемы разрушения покрытий при испытаниях образцов штифтовым а методом. [15]

Страницы: 1 2 3