Противокоррозионное покрытие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
"Имидж - ничто, жажда - все!" - оправдывался Братец Иванушка, нервно цокая копытцем. Законы Мерфи (еще...)

Противокоррозионное покрытие

Cтраница 1


Противокоррозионные покрытия, содержащие значительное количество пигментов и наполнителей, относят к композиционным. Влияние наполнителей на диффузионные свойства полимеров состоит в том, что частицы наполнителя представляют барьерные препятствия, удлиняющие путь диффундирующих молекул.  [1]

Противокоррозионные покрытия должны отвечать требованиям нормативных документов ( ГОСТ 9.015 - 74, СНиП 2.04.08 - 87 и др.), иметь достаточную механическую прочность, пластичность, хорошую прилипаемость к металлу труб, не подвергаться разрушению от биологического воздействия, не содержать компонентов, вызывающих коррозию металла, труб, обладать диэлектрическими свойствами. На все материалы, применяемые для изоляции газопроводов, должны иметься сертификаты или другие документы, подтверждающие их качество.  [2]

Противокоррозионное покрытие должно быть выполнено из тех же материалов, на которых укладывается основной изоляционный слой.  [3]

Противокоррозионное покрытие из лакокрасочных материалов ( ЛКМ) в большинстве случаев представляет собой многослойную систему, состоящую из грунтовочных и покрывных слоев.  [4]

Противокоррозионное покрытие из лакокрасочных материалов в большинстве случаев представляет собой многослойную систему, состоящую из грунтовочных и покрывных слоев.  [5]

Противокоррозионные покрытия должны отвечать требованиям нормативных документов ( ГОСТ 9.015 - 74, СНиП 2.04.08 - 87 и др.), иметь достаточную механическую прочность, пластичность, хорошую прилипаемость к металлу труб, не подвергаться разрушению от биологического воздействия, не содержать компонентов, вызывающих коррозию металла, труб, обладать диэлектрическими свойствами. На все материалы, применяемые для изоляции газопроводов, должны иметься сертификаты или другие документы, подтверждающие их качество.  [6]

Противокоррозионные покрытия труб должны: 1) быть водонепроницаемыми; 2) обладать прочным сцеплением с металлом; 3) хорошо изолировать от электрического тока; 4) обладать достаточной прочностью и способностью сопротивляться механическим воздействиям при засыпке траншей и при линейных температурных деформациях трубопроводов; 5) быть дешевыми.  [7]

Противокоррозионное покрытие кабины и кузова при его повреждении восстанавливают. Предварительно поверхность очищают от грязи, отставшей мастики и краски, промываю г водой, протирают и сушат.  [8]

Эпоксидно-фенольные противокоррозионные покрытия отличает хорошая химическая устойчивость и механическая прочность в сочетании с такими важными технологическими преимуществами, как возможность нанесения без летучих растворителей при пониженных температурах ( до - Ю С), а также по влажной поверхности и под водой.  [9]

Противокоррозионное покрытие стальных конструкций в большинстве случаев представляет собой многослойную систему, состоящую из грунтовочных и покровных слоев. Грунтовочный слой, наносимый непосредственно на защищаемую поверхность, улучшает адгезию покрытия. Шпатлевка используется для выравнивания окрашиваемой поверхности и увеличения механической прочности покрытия. Покровные слои ( эмали и лаки) обеспечивают стойкость и непроницаемость всей системы в условиях эксплуатации.  [10]

Противокоррозионное покрытие металлических корпусов необслуживаемых УП осуществляется следующим образом. Вся внешняя поверхность корпуса НУП полностью очищается от ржавчины и окалины до металлического блеска пескоструйным способом. Очищенная поверхность сразу же грунтуется раствором битума марки 4 в бензине. После испарения бензина ( грунтовка становится твердой) на грунтовку наносится равномерным слоем расплавленный битум марки 4 толщиной 1 5 - 2 мм. На слой битума накладывается стеклоткань с подмазкой расплавленным битумом. На стеклоткань наносится второй равномерный слой битума марки 4 толщиной 1 5 - 2 мм. После нанесения второго слоя битума вся поверхность покрывается одним слоем крафтобумаги или известью.  [11]

Наружные противокоррозионные покрытия подводных трубопроводов должны удовлетворять требованиям, обеспечивающим сохранность покрытия в процессе строительства и эксплуатации подводного трубопровода.  [12]

Для противокоррозионных покрытий в основном применяют строительные битумы, рубраксы, специальные изоляционные битумы для нефтегазопроводов, сплавы различных битумов.  [13]

14 Показатели деформационно-прочностных свойств некоторых материалов для защитных покрытий. [14]

Прочность противокоррозионных покрытий оценивают также по твердости и ударной вязкости. Твердость характеризуется способностью материала сопротивляться внедрению других тел, ударная вязкость - способностью материалов сопротивляться кратковременным ударным воздействиям.  [15]



Страницы:      1    2    3    4