Покрышка

Cтраница 1

Покрышка, камера и ободная лента, входящие в комплект шины, имеют одинаковые торговые обозначения. Размер покрышки обозначают на ее боковине. Кроме размера, на покрышке указывается завод-изготовитель, дата изготовления и серийный номер покрышки. Завод-изготовитель и дата изготовления указываются в условном обозначении. Например, маркировка Я XII 6788659 означает: Я - наименование завода-изготовителя ( Ярославский шинный завод), римская цифра указывает на месяц изготовления, цифра 67 - год ( 1967 г.) и 88659 - серийный номер покрышки. [1]

Покрышка региональная - свита, часто несколько свит, иногда серия слабопроницаемых пород, представленная обычно галогенными или глинистыми породами, перекрывающая нефтегазоносный комплекс на всей площади его распространения. [2]

Покрышка субрегиональная - свита ( подсвита, иногда пачка в карбонатных разрезах) слабопроницаемых пород, перекрывающая нефтегазоносный подкомплекс на всей площади его распространения. [3]

Покрышка зональная - подсви-та ( реже пачка) слабопроницаемых пород внутри нефтегазоносного комплекса или подкомплекса, перекрывающая как минимум структурную форму второго порядка, иногда первого порядка, а в исключительных случаях несколько структур первого порядка. [4]

Покрышка локальная - пласт слабопроницаемой горной породы, экранирующий отдельную залежь УВ в пределах многопластового месторождения. Особым случаем является покрышка гидравлическая. [5]

Покрышка с заправленной в ней камерой надевается на обод боковины таким образом, чтобы вентиль камеры попал в отверстие на ободе. Во вторую боковину ставятся два диаметрально противоположных стяжных болта так, чтобы выступающие концы болтов попали в соответствующие отверстия под стяжные болты в первой боковине. При этом необходимо следить за тем, чтобы установочные штифты, запрессованные до половины своей длины в одну из боковин, вошли в соответствующие гнезда в другой боковине и камера не была защемлена между боковинами. Боковины необходимо соединять осторожно и аккуратно, чтобы не помять замок боковин. Затяжку болтов следует проводить плавно и равномерно. Чрезмерно сильная, слабая или неравномерная затяжка болтов может привести к их разрушению. [6]

Покрышки первой и второй групп восстанавливают на ремонтных предприятиях. Третью группу отправляют на специализированные предприятия, а четвертую не ремонтируют и сдают в утиль. [7]

Покрышка является основным элементом пневматической шины. Она воспринимает нагрузку от автомобиля и обеспечивает сцепление шины с дорогой. Поэтому при изготовлении покрышки кроме резиновой смеси применяют высокопрочные текстильные и металлические материалы, из которых заготавливают отдельные детали, а затем собирают покрышку. [8]

Покрышки не должны имрть местных повреждений Наличке инородных предметов в протекторе, а также отслоение протектора, расслоение каркаса не допускаются Остаточная высота рисунка протектора не менее 1 мм. [9]

Жесткий металлический полуплоский барабан станка для сборки покрышек. [10]

Покрышки собирают на станках различного устройства. [11]

Схема подачи корда с питателя на сбо. [12]

Покрышки собирают в соответствии со спецификацией. [13]

Покрышка, полученная в результате восстановления на установке Орбитред, однородна. Протектор, выполненный не из отдельных деталей, а из резиновой ленты, не имеет ни одной стыковой накладки, что обеспечивает однородность по всей окружности. Это, в свою очередь, приводит к лучшей балансировке, уменьшению износа и увеличению ходимости восстановленной покрышки. [14]

Покрышки собирают на специальных станках, конструкции которых будут рассмотрены ниже. [15]

Страницы: 1 2 3 4