Готовая покрышка
Cтраница 4
Сборка автомобильных покрышек является только одной из стадий общего процесса их изготовления. Качество готовой покрышки кроме сборки зависит от качества сырья, заготовки деталей, вулканизации, отделочных и других операций. [46]
После нажатия кнопки пресс закрывается и автоматически воспроизводится заданный режим вулканизации. Рабочему остается только снять готовые покрышки и заложить сырые. [47]
 |
Механизм выгрузки вулканизованных покрышек. [48] |
Чтобы извлечь диафрагму из готовой покрышки без больших усилий и повреждений, полость диафрагмы после слива охлаждающей воды соединяется с линией вакуума; диафрагма сжимается и отделяется от покрышки. [49]
 |
Станок для окраски покрышек. [50] |
Собранная полуплоским или полудорновым способом заготовка покрышки имеет цилиндрическую форму. Чтобы придать такой заготовке форму готовой покрышки, ее подвергают формованию. Для выполнения этой операции в шинном производстве применяются форматоры. [51]
Оборка покрышек является важной и ответственной операцией и требует применения квалифицированного труда. Правильно проведенный процесс сборки обеспечивает качество готовой покрышки. [52]
Собранная на полуплоском и полудорновом станке покрышка представляет собой резино-тканевую муфту. Путем предварительного формования ей придают очертания, приближающиеся к конфигурации готовой покрышки. Одновременно с предварительным формованием в покрышку вкладывается варочная камера. [53]
Клапан 19МИМ срабатывает и пропускает воду под давлением в 20 кГ / см2 в цилиндры ЗЦ. Штоки цилиндров ЗЦ через рычаги поднимут цилиндры управления диафрагмами, оторвут готовые покрышки от нижних полуформ и поднимут их вверх. [54]
В современном шинном производстве покрышки с одним крылом в борту собираются по так называемому полуплоскому способу, а с двумя и более крыльями по полудорновому способу. В обоих случаях будущая покрышка имеет конфигурацию, совершенно отличную от готовой покрышки, и представляет почти плоское кольцо, посредине которого несколько выступает протектор, а по краям расположены борты. Поэтому перед вулканизацией заготовки покрышек проходят операцию предварительного формования, в процессе которой покрышке на специальном станке ( форматоре) придается конфигурация, близкая к обычной вулканизованной покрышке. [55]
 |
Схема обкладки. [56] |
От точности угла закроя корда зависит расположение нитей основы корда в каркасе готовой покрышки. [57]
Шипы вставляются в имеющиеся отверстия выступов рисунка протектора. Эти отверстия образуются в результате установки в вулканиза-ционной прессформе специальных штырей или сверления готовой покрышки при помощи дрели со специальным спиральным сверлом. Первым способом получаются более точные, по размерам отверстия. [58]
Универсальные воздушные форматоры ( экспендеры) УВЭ-1, УВЭ-2 и УВЭ-3 служат для предварительного формования покрышек, собранных на полуплоских и полудорновых станках. Этот процесс заключается в придании заготовкам покрышек формы, максимально приближающейся к окончательной форме готовых покрышек. Одновременно с предварительным формованием в покрышку закладывается варочная камера. [59]
Универсальные воздушные форматоры ( экспендеры) УВЭ-1, УВЭ-2 и УВЭ-4 служат для предварительного формования покрышек, собранных на полуплоских и полудорновых станках. Этот процесс заключается в придании заготовкам покрышек формы, максимально приближающейся к окончательной форме готовых покрышек. Одновременно с предварительным формованием в покрышку закладывается варочная камера. [60]
Страницы: 1 2 3 4