Cтраница 4
На рис. 1.4 показаны схемы специализированных промышленных манипуляторов, обеспечивающих загрузку каркасов и разгрузку сырых покрышек на установках для сборки шин. [46]
Негерметичность диафрагмы приводит к расслоению каркаса с разрежением нитей корда, недопрессовке протектора, получению сырых покрышек. При неправильной закладке диафрагмы образуются дефекты борта, складки и бугры по каркасу. При применении диафрагмы с неровной поверхностью получаются отпечатки на первом слое покрышки. [47]
Наружный диаметр торцевого отверстия диафрагм для бэг-о-мэтик должен быть меньше внутреннего диаметра надеваемой на него сырой покрышки. [48]
В целях получения резин, сочетающих положительные свойства радиационной и термической вулканизации, проводятся работы по облучению сырых покрышек или деталей покрышки потоками электронов, получивших ускорение на линейном ускорителе. Электроны с энергией ниже 12 МэВ не вызывают в резинах реакций, приводящих к возникновению наведенной радиоактивности. [49]
При таком способе сборки слои каркаса в борте могут поворачиваться вокруг сердечника крыла в процессе предварительного формования собранной сырой покрышки. [50]
Для работы автоклав-прессов требуются вспомогательные машины и механизмы: воздушные или вакуумные форматоры для закладки варочных камер в сырые покрышки; механизмы для выемки варочных камер из вулканизованных покрышек; механизмы для отжима воды из варочных камер; механизмы для проверки годности варочных камер перед закладкой их в сырые покрышки и другие вспомогательные механизмы и устройства. [51]
![]() |
Схема потребителей сжатого воздуха. [52] |
Сжатый воздух расходуется в вулканизационном оборудовании на приведение в действие пневматических приводов исполнительных механизмов, механизмов для загрузки сырых покрышек и на обдув и смазку форм. [53]
![]() |
Диафрагма к форматору-вулканизатору типа Бег-О - Ме-тик для покрышки - 13. [54] |
На диафрагму, предварительно вытянутую и сжатую под действием вакуума, при помощи специальных загрузочных механизмов или вручную надевается сырая покрышка. Борт покрышки центрируется по бортовому кольцу нижней полуформы. После этого нажатием на пусковую кнопку вулканизатор включается в ход. Под действием давления пара и опускающейся верхней полуформы происходит процесс формования покрышек. [55]