Крупногабаритная покрышка

Cтраница 3

Станок предназначен для сборки послойным способом крупногабаритных покрышек диагональной конструкции и каркасов шин типа Р на полудорновых сборочных барабанах. [31]

Станок СПР-70К. [32]

Станок СПР-70К предназначен для второй стадии сборки крупногабаритных покрышек типа Р для большегрузных автомобилей и строительно-дорожных машин из текстильных и металлокордных материалов. [33]

Так, конструкция питающих) устройства и размеры сборочного барабана в основном определяются шириной слоен корда н каркасе покрышки. Поэтому за оспону, определяющую схему построения технологического процесса заготовки деталей и сборки крупногабаритных покрышек, принята ширина слоя обрезиненного корда в каркасе. [34]

Внимательное рассмотрение рисунка 9 показывает, что среди изученных ускорителей сульфенамидного типа ТВ Si-ускоритель сульфенимидного типа - придает резиновой смеси на основе НК самую высокую стойкость к подвулканизации. TBSI обладает умеренной скоростью вулканизации и по времени достижения оптимума он немного уступает сульфенамидным ускорителям. В шинной промышленности хорошо известен факт достижения более высокой прочности между слоями каркаса покрышек в случае умеренной скорости вулканизации, нежели при быстрой. Поэтому наличие большого индукционного периода в сочетании с умеренной скоростью вулканизации делает ускоритель TBSI привлекательным для вулканизации крупногабаритных покрышек. Дополнительным и очень большим плюсом ускорителя TBSI является повышение стойкости к реверсии резин. На рисунке 10 показаны кривые реверсии по величине крутящего момента, который был максимальным при О мин. [35]

Схема кабально-конденсаторной изоляции первичной обмотки ( а и общий вид трансформатора тока ТФКН-330 ( б. [36]

Трансформатор тока как отдельный аппарат на высокие напряжения наружной установки выпускается бакового типа. Конструкции баковых трансформаторов тока, в частности устройство их изоляции, непрерывно совершенствуются. В этой конструкции принято звеньевое расположение первичной и вторичной обмоток. Бумажно-масляная изоляция наложена частично на первичную, частично на вторичную обмотку; такая изоляция называется двухступенчатой. Баком трансформатора тока служит фарфоровая покрышка. Ввиду трудностей изготовления крупногабаритных покрышек в баковом трансформаторе тока изоляционные расстояния весьма малы. Это и обусловливает применение бумажно-масляной изоляции, обладающей высокой электрической прочностью. [37]

Страницы: 1 2 3