Подвижной пол

Cтраница 3

При проверке подпольных контактов и подвижного пола у пассажирских лифтов с наружным вызовом пустой кабины следует убедиться, что у лифтов, изготовленных после 1 июля 1957 г., кабина не может быть вызвана с находящимся в ней грузом массой более 15 кг, расположенным в любом месте пола кабины, а у лифтов, изготовленных до 1 июля 1957 г., при расположении такого груза на расстоянии менее 300 мм от двери кабины. Ход подвижного пола не должен превышать 20 мм. [31]

Освещение кабины пассажирского лифта с подвижным полом допускается выполнять таким образом, чтобы оно включалось при открывании двери шахты и отключалось после выхода из кабины всех пассажиров и закрывания дверей шахты. [32]

Несмотря на этот недостаток, конструкция подвижного пола на шарнирах достаточно широко распространена, так как отличается простотой. В кабинах, где установлены полы с параллельным перемещением щита, он меняет положение всей плоскостью одновременно ( см. рис. 28, б) независимо от местонахождения нагрузки в кабине. Рычаги находятся на оси 7, закрепленной в подшипниках, установленных на горизонтальной раме каркаса кабины. [33]

Затем проверяют действие подпольных контактов и подвижного пола, а также действие реле контроля пола и его контакта. При проверке подпольных контактов и подвижного пола у пассажирских лифтов, включая лифты с автоматическими дверями и наружным вызовом пустой кабины, следует убедиться, что кабина не может быть вызвана, если в ней находится груз массой более 15 кг, расположенный в любом месте пола кабины. [34]

Всем перечисленным требованиям отвечает рычажная конструкция подвижного пола, которая нашла широкое распространение в современных типовых пассажирских лифтах. [35]

Индуктивный датчик. [36]

Контактами также снабжаются и кабины с подвижным полом при наличии на этажах кнопок вызова кабины. [37]

При такой проверке следует также осмотреть механизм подвижного пола, выполнить необходимые крепежные и регулировочные работы и заменить изношенные детали. Необходимо очистить и смазать движущиеся детали механизма подвижного пола. [38]

На рис. 27, а представлена схема подвижного пола, удерживаемого в исходном положении специальными грузами. [39]

При такой проверке следует также осмотреть механизм подвижного пола, выполнить необходимые крепежные и регулировочные работы и заменить неисправные детали. Необходимо очистить и смазать движущиеся детали механизма подвижного пола, обратить особое внимание на отсутствие заедания подвижного пола, осмотреть подпольные контакты. [40]

На рис. 27, б изображена схема подвижного пола лифта с пружинным возвратом в исходное положение. [41]

При устройстве сиденья в кабине, оборудованной подвижным полом, действующая на сиденье нагрузка должна передаваться на подвижной пол. [42]

При устройстве сидения в кабине, оборудованной подвижным полом, действующая на сиденье нагрузка должна Передаваться на подвижной пол. [43]

До опробования кнопки вызова порожней кабины необходимо отрегулировать подвижной пол при подъеме его в пределах до 20 мм и надежно отрегулировать включение подпольных контактов. При регулировке следует стремиться к тому, чтооы механизм подвижного пола действовал от возможно меньшего груза. [44]

Кабина состоит из каркаса, двустворчатых распашных дверей и подвижного пола. [45]

Страницы: 1 2 3 4