Подвижной пол - кабина
Cтраница 1
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы неподвижная часть пола ( рамка) с боковых сторон кабины не превышала 25 мм, а с задней 50 мм; порог 11 подвижного пола должен перекрывать дверной проем по всей его ширине; щит должен иметь ход не более 20 мм. Сидение, если оно применяется, должно опираться на подвижную часть пола. [1]
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней сторон кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. У кабин, оборудованных подвижным полом, при раздвижных дверях и системе управления, предусматривающей движение кабины только с закрытыми дверями, порог ( нижние направляющие дверей) пола допускается выполнять неподвижным. [2]
 |
Решетчатая дверь кабины грузового лифта.| Башмак скользящий. [3] |
Подвижной пол кабины выполняют из одного щита. [4]
Подвижной пол кабины ( если таковой применяется) должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых сторон кабины не превышала 25 мм, а с задней 50 мм; щит должен иметь ход не более 20 мм к полностью перекрывать порог двери кабины по всей ширине двери. Сидение, если оно применяется, должно опираться на подвижную часть пола. [5]
Подвижной пол кабины ( если такой применяется) должен быть выполнен из одного щита. [6]
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ширине дверного проема. У кабины, движение которой в рабочем режиме происходит только с закрытой дверью, порог двери допускается выполнять неподвижным. [7]
Подвижной пол кабины ( если такой применяется) должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых сторон кабины не превышала 25 мм, а с задней - 50 мм; щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ширине двери. Сидение, если оно применяется, должно опираться на подвижную часть пола. [8]
Подвижной пол кабины выполняется из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней стороны кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. [9]
Подвижной пол кабины должен быть выполнен из одного щита. Размеры щита должны быть такими, чтобы ширина неподвижной части пола ( рамки) с боковых и задней сторон кабины не превышала 25 мм, щит должен иметь ход не более 20 мм и полностью перекрывать порог двери кабины по всей ее ширине. У кабин, оборудованных подвижным полом, при раздвижных дверях и системе управления, предусматривающей движение кабины только с закрытыми дверями, порог ( нижние направляющие дверей) пола допускается выполнять неподвижным. [10]
 |
Регулирование ограничителя скорости. 1 - тяга, 3 - груз, 3 - пружина, 4 - регулировочная гайка. [11] |
Ход подвижного пола кабины грузопассажирских лифтов со скоростью 1 м / с составляет 4 мм. [12]
Под подвижным полом кабины устанавливают устройство для переключения в цепях управления и сигнализации. [13]
 |
Ограничитель грузоподъемности. [14] |
Ограничитель грузоподъемности помещается под подвижным полом кабины. При входе пассажира в кабину подвижной пол 1, укрепленный на опорах 2, опустится. Подпольный контакт, находящийся в коробке 12, включаемый в вызывную цепь электрической схемы ( см. раздел 25 - 6 электрические схемы), разомкнется и исключит тем самым возможность вызова кабины с пассажиром. [15]
Страницы: 1 2 3