Cтраница 2
Подобным же образом проверяют исправность контактов подвижного пола кабины при ее открытых дверях, степень точности остановки кабины в уровнях этажных площадок, исправность систем освещения, световой н звуковой сигнализации и пр. [16]
Освещение кабины у пассажирских подъемников с подвижным полом кабины должно автоматически включаться при открытии двери шахты в любом этаже, а также при наличии хотя бы одного пассажира в кабине; у прочих подъемников освещение кабины должно включаться посредством выключателя, расположенного у места нахождения лифтера или у двери, через которую входит лифтер в начале работы. [17]
![]() |
Устройство с креплением пола кабины на петлях. [18] |
Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации лифтов Госпроматомнадзора СССР подвижной пол кабины выполнен из одного щита. [19]
![]() |
Шаблон для заводки болтов крепления потолочного. [20] |
На нижнюю балку каркаса кабины устанавливают раму 2 с подвижным полом кабины и крепят ее болтами к стоякам каркаса. [21]
У пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) проверяется наличие скосов на дверях шахты, не позволяющих поставить ногу на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса, он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. [22]
У пассажирских лифтов с наружный вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) проверяется наличие скосов на дверях шах. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. [23]
У пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) проверяется наличие скосов на дверях шахты, не позволяющих поставить ногу на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса, он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. [24]
На лифтах со скоростью 1 0 и 1 4 м / с состояние подвижного пола кабины контролирует реле РПК, при этом, если пол кабины находится в исправном состоянии и кабина не занята, реле РПК включено, а если пол кабины неисправен ( заклинен) или кабина занята, реле РПК отключено. [25]
При проверке замков дверей шахты пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) электромеханик одновременно проверяет у всех дверей шахты наличие скосов, не позволяющих поставить ногу на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо дпери скоса он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. Скос должен быть установлен под углом не менее 75 к горизонтали. [26]
При проверке замков дверей шахты пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) электромеханик одновременно проверяет у всех дверей шахты наличие скасов, не позволяющих поставить wary на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. Скос должен быть установлен под углом не менее 75 к горизонтали. [27]
При проверке замков дверей шахты пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) электромеханик одновременно проверяет у всех дверей шахты наличие скосов, не позволяющих поставить ногу на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. Скос должен быть установлен под углом не менее 75 к горизонтали. [28]
При проверке замков дверей шахты пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) электромеханик одновременно проверяет у всех чверен шахты наличие скосов, не позволяющих поставить ногу на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. Скос должен быть установлен под углом не менее 75 к горизонтали. [29]
Сигнал Дверь шахты открыта поступает в том случае, когда пассажир покидает кабину лифта ( подвижной пол кабины освобождается и занимает верхнее положение) и оставляет открытой дверь шахты. В этом случае замыкается контакт РПК и контакт реле РКД. [30]