Магнитное поле - двигатель
Cтраница 2
 |
Схемы соединения обмоток статора при питании постоянным током. [16] |
Торможение противовключением асинхронного двигателя может быть получено изменением направления вращения магнитного поля двигателя путем переключения двух фаз обмотки статора или под действием активного момента от перетягивающего груза при включении в цепь ротора добавочного резистора. [17]
 |
Кривые вращающего. [18] |
Указанные условия - регулирования можно обеспечить сохранением постоянства амплитуды врашающегося магнитного поля двигателя. [19]
 |
Функциональная схема управления. [20] |
Обычно двигатель разгоняется с постоянным динамическим током независимо от уровня магнитного поля двигателя. Поэтому по мере ослабления поля ускорение двигателя постепенно уменьшается. [21]
 |
Схемы соединения обмоток статора при питании постоянным током. [22] |
Торможение противовключением асинхронного двигателя может быть получено изменением направления вращения магнитного поля двигателя путем переключения двух фаз обмотки статора или под действием активного момента от перетягивающего груза при включении в цепь ротора добавочного активного сопротивления. [23]
Таким образом, обменная энергия будет частично или полностью циркулировать между магнитным полем двигателя и электрическим полем конденсатора. При установившемся режиме работы источник тока и линия электропередачи будут частично или полностью разгружены от обменной энергии. [24]
Аналогично располагаются скоростные и механические характеристики двигателя с последовательным возбуждением: при ослаблении магнитного поля двигателя в области малых моментов скорость возрастает, а в области больших моментов - уменьшается. [25]
Кроме сказанного, необходимо отметить нестабильный характер протекания режимов торможения и реверса, начинающихся при незатухшем магнитном поле двигателя, если электрическая схема управления им построена с использованием самой распространенной в настоящее время дешевой релейно-контакторной аппаратуры. [26]
 |
Схемы включения и векторные диаграммы асинхронных исполнительных двигателей при различных способах управления. [27] |
При / Сс 1 обратная составляющая индукции поля полностью скомпенсирована, а при / Сс 0 магнитное поле двигателя - неподвижное пульсирующее. [28]
Определить те же параметры, что и в задаче 10 - 78, для случая, когда магнитное поле двигателя Д бвращается по часовой стрелке. [29]
Определить те же величины, что и в задаче 11 - 58, для случая, когда магнитное поле двигателя Да вращается по часовой стрелке. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5