Полнота - контакт - зуб
Cтраница 3
Червяк должен быть изготовлен по 7 - й степени точности с видом сопряжения В. Цифрой 7 задана одинаковая степень точности для всех трех групп норм: кинематической точности, плавности работы и полноты контакта зубьев червячного колеса с витками червяка. Для изготовления и контроля червяка задают комплекс показателей точности, включающий показатели из этих групп норм. Согласно стандарту комплекс показателей устанавливается изготовителем червячной передачи, поэтому он может не указываться в чертежах деталей, а приводится в технологической документации. [31]
С увеличением частоты вращения требования к плавности работы повышаются. Передача должна работать бесшумно и без вибраций, что может быть достигнуто при минимальных погрешностях формы и взаимного расположения зубьев. Для тяжелонагруженных скоростных зубчатых передач имеет значение также полнота контакта зубьев. Колеса таких передач обычно имеют средние модули. [32]
С увеличением скорости вращения требования к плавности работы повышаются. Передача должна работать бесшумно и без вибраций, что может быть достигнуто при минимальных погрешностях формы и взаимного расположения зубьев. Для тяжелонагруженных скоростных зубчатых передач имеет значение также полнота контакта зубьев. Колеса таких передач обычно имеют средние величины модулей. [33]
С увеличением частоты вращения требования к плавности работы повышаются. Передача должна работать бесшумно и без вибраций, что может быть достигнуто при минимальных погрешностях формы и взаимного расположения зубьев. Для тяжелонагруженных скоростных зубчатых передач имеет значение также полнота контакта зубьев. Колеса таких передач обычно имеют средние модули. [34]
Работоспособность передач с учетом условий их работы можно обеспечить, зная, какие основные эксплуатационные показатели определяют точность передач в отдельных случаях. Эта задача облегчается тем, что по условиям работы все зубчатые и червячные передачи можно объединить в несколько групп, каждая из которых характеризуется определенным показателем точности. Так, для отсчетных передач основным точностным требованием является кинематическая точность; для высокоскоростных передач - плавность работы; для тяжелонагруженных тихоходных передач - полнота контакта зубьев; для реверсивных ( особенно отсчетных) передач - ограничение величины и колебания бокового зазора. [35]
 |
Параметры зубчатого колеса. [36] |
В пятой строке первой части таблицы параметров указана степень точности колеса 8 и вид сопряжения С со ссылкой на ГОСТ 1643 - 81, Стандартом установлено 12 степеней точности зубчатых колес. Степень точности 8 характеризует среднюю точность зубчатых колес. Так как в обозначении указана одна степень точности ( 8), это означает, что эта степень относится к трем группам норм: кинематической, плавности работы v полноты контакта зубьев в передаче. Согласно степени точности устанавливают допуски и предельные отклонения для параметров зубчатого колеса, подлежащих контролю. [37]
Стандартом установлено 12 степеней точности зубчатых колес. Степень точности 8 характеризует среднюю точность зубчатых колес. Так как в обозначении указана одна степень точности ( 8), то это значит, что эта степень относится к трем группам норм: кинематической, плавности работы и полноты контакта зубьев в передаче. Согласно степени точности устанавливают допуски и предельные отклонения для параметров зубчатого колеса, подлежащих контролю. [38]
К скоростным относят зубчатые передачи турбинных редукторов, двигателей турбовинтовых самолетов, кинематических цепей различных коробок передач и др. Окружные скорости зубчатых колес таких передач достигают 90 м / с при сравнительно большой передаваемой мощности. В этих условиях главное требование к зубчатой передаче - плавность работы, т.е. бесшумность, отсутствие вибраций и циклических погрешностей, многократно повторяющихся за оборот колеса. С увеличением частоты вращения требования к плавности работы повышаются. Для тяжелонагруженных скоростных передач имеет значение также полнота контакта зубьев. [39]
Для реверсивных отсчетных передач весьма существенное значение имеет величина бокового зазора в передаче и колебание этой величины. С ростом скорости вращения требования к плавности работы повышаются. Передача должна работать бесшумно и без вибраций, что может быть достигнуто при минимальных погрешностях формы и взаимного расположения зубьев. Для тяжелонагруженных скоростных зубчатых передач имеет значение также полнота контакта зубьев. Колеса таких передач обычно имеют модули средней величины. Для них часто ограничивают также интенсивность шума работающей передачи, вибрацию, статическую и динамическую нсурйвновсшвиност ь b t Ашдн идихся IMGICC ft тг тт. [40]
К скоростным относятся передачи турбинных редукторов, двигателей турбовинтовых самолетов и других машин. С ростом скорости вращения колес требования к плавности работы колес повышаются ( передача должна работать бесшумно и без вибрации), что может быть достигнуто при минимальных погрешностях формы и взаимного расположения зубьев. Для тяжело нагруженных скоростных зубчатых передач имеет значение также полнота контакта зубьев. Колеса таких передач обычно имеют средней величины модули и значительную длину зуба. Для передач этого типа наряду с ограничением отклонений геометрических и кинематических параметров часто ограничивают интенсивность шума работающей передачи, вибрац. [41]
Страницы: 1 2 3