Cтраница 1
Полнота сгорания топлива в печи обеспечивается некоторым избытком кислорода, содержащегося в воздухе. [1]
Полнота сгорания топлив в зависимости от химического состава прояв листе я особенно отчетливо при увеличении избытка воздуха, однако и это различие может быть уменьшено в результате повышения качества распыления. [2]
Полнота сгорания топлива зависит от количества и температуры подаваемого воздуха. Коэффициент избытка воздуха ( а) представляет собой отношение действительно поступающего в топку воздуха к теоретически необходимому для сгорания топлива. Печи беспламенного горения позволяют работать с а, почти равным единице. [3]
Полнота сгорания топлива зависит от количества и температуры подаваемого воздуха. Чрезмерно большая подача воздуха нерациональна, так как при этом охлаждаются факел и топка, уменьшается скорость горения, увеличиваются потери тепла с уходящими дымовыми газами ( ух. Коэффициент избытка воздуха ( а) представляет собой отношение действительно поступающего в топку воздуха к теоретически необходимому для сгорания топлива. Печи беспламенного горения позволяют работать с а, почти равным единице. [4]
Полнота сгорания топлива и поступление воздуха контролируются путем анализа отходящих в дымовую трубу газов при помощи автоматических и ручных газоанализаторов. [5]
Полнота сгорания топлива в значительной степени зависит от периода задержки воспламенения горючего с окислителем и нормальной скорости распространения пламени. Этим требованиям отвечают многие гидриды, так как являются очень реакционно-способными по отношению к кислороду и фтору ( и другим окислителям на основе этих элементов) вследствие своей нестабильности или наличия ненасыщенных валентностей. [6]
Полнота сгорания топлива с наименьшим избытком воздуха, длина факела и температура его пламени зависят главным образом от того, насколько полно и быстро происходит перемешивание топлива с воздухом. Чем полнее происходит это перемешивание, тем быстрее и лучше будет сгорать газ, тем короче факел и выше температура пламени. [7]
Полнота сгорания топлива определяется содержанием углекислого газа, свободного кислорода и окиси углерода в объеме дымовых газов. Поэтому для экономичного ведения процесса сжигания топлива в производственных условиях контролируют состав дымовых газов. Содержание соответствующих газов измеряют в процентах от общего объема дымовых газов с помощью специальных приборов, называемых газоанализаторами. [8]
Полнота сгорания топлива определяется температурой перегонки 90 % бензина и концом его кипения. [9]
Полнота сгорания топлива в двигателе зависит от качества перемешивания компонентов, времени пребывания смеси в камере сгорания и скорости сгорания топлива. [10]
![]() |
Влияние коэффициента избытка воздуха в топке на потерю тепла от химического недожога при сжигании природного газа.| Влияние избытка воздуха в топке на содержание S03 в продуктах сгорания. [11] |
Поэтому полнота сгорания топлива, характеризующаяся химическим недожогом 7з, зависит от коэффициента избытка воздуха в топке. При недостатке воздуха химический недожог резко возрастает. Опытная кривая 73f ( iaT) имеет излом при коэффициенте избытка воздуха акр. В области атакр химический недожог отсутствует. [12]
Для полноты сгорания топлива и распределения температур в зоне-горения важное значение имеют вопросы смесеобразования горючих: с окислителями, в особенности для процессов, которые протекают с участием теплопоглощающих сред, например с водой. В разделе о рациональном использовании обводненных жидких топлив рассмотрены вопросы, связанные с получением, свойствами и некоторыми особенностями горения таких систем, а также с их применением в тепловых энергетических и технологических аппаратах. [13]
Поэтому полнота сгорания топлива, характеризующаяся химическим недожогом qz, зависит от коэффициента избытка воздуха в топке. При недостатке воздуха химический недожог резко возрастает. Опытная кривая 7зДю) имеет излом при коэффициенте избытка воздуха, который обозначен через акр. В области аакр химический недожог отсутствует. [15]