Полнота - сгорание - топливо
Cтраница 3
Помимо исследования полноты сгорания топлив в различных условиях применения на полноразмерных двигателях и стендах, в первой ступени исследования представляет интерес изучение этого вопроса на небольших лабораторных приборах. [31]
Для обеспечения полноты сгорания топлива приходится подавать в топку некоторый избыток воздуха по сравнению с теоретически необходимым расходом. [32]
Для обеспечения полноты сгорания топлива практически приходится подавать в топку некоторый избыток ьоздуха по сравнению с теоретически необходимым расходом. [33]
Для обеспечения полноты сгорания топлива приходится подавать в топку некоторый избыток воздуха по сравнению с теоретически необходимым расходом. [34]
Для увеличения полноты сгорания топлива в промышленных газотурбинных установках и снижения дымности выхлопных газов используется присадка С1 - 2 ( метилциклопентадиенилтрикарбоиил-марганец), вводимая в концентрации 0 01 - 0 04 объемн. [35]
Для обеспечения полноты сгорания топлива приходится подавать в топку некоторый избыток воздуха по сравнению с теоретически необходимым расходом. [36]
Для обеспечения химической полноты сгорания топлива топка должна иметь такой объем, чтобы на 1 м3 в час приходилось определенное количество килокалорий тепла, выделяющегося при сгорании топлива. Эта величина называется тепловым напряжением т о л о ч н о го объема. [37]
Практически для обеспечения полноты сгорания топлива в печь необходимо подавать некоторый избыток воздуха. Этот избыток обозначают буквой а и называют коэффициентом избытка воздуха. Коэффициент избытка воздуха выражается в долях единицы. [38]
Соединения, улучшающие полноту сгорания топлива, способствуют и снижению образования нагаров в дизельных двигателях, ели эти нагары образуются вследствие влияния топлива. [39]
На скорость и полноту сгорания топлива в воздушно-реактивных двигателях в первую очередь влияет такое качество топлива, как его испаряемость. Поэтому сгорание и подготовку рабочей смеси следует рассматривать для этих двигателей совместно, тем более что в значительной мере они совпадают и по времени. [40]
На скорость и полноту сгорания топлива в воздушно-реактивных двигателях в первую очередь влияет такое качество топлива, как его испаряемость. Поэтому сгорание и подготовку рабочей смеси следует рассматривать для этих двигателей совместно, тем более что в значительной части они совпадают и по времени. [41]
 |
Изменение при хранении топлива цетанового числа, повышенного при помощи некоторых присадок. [42] |
Для реактивных двигателей требуются полнота сгорания топлив, устойчивость пламени при различных режимах работы двигателя и минимальное образование нагаров. [43]
В табл. 65 приводится полнота сгорания топлива в высотных условиях в зависимости от химической природы топлива и коэффициента избытка воздуха. [44]
 |
Калориметрическая температура некоторых горючих газов. [45] |
Страницы: 1 2 3 4